|
|
|
29.05.2017, 17:28
|
#2 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.01.2015
Адрес: г. Самара
Марка: Grand 5.2, 4WD, 46RH 1995 г.
Возраст: 49
Сообщений: 25
|
В книжке: "На моделях 5.2 л запустите двигатель и, оставив его работающим на холостых оборотах, опробуйте красно-белый сигнальный провод датчика положительным щупом вольтметра. Напряжение должно упасть приблизительно до значения в (1.5 - 2.5) В по мере углубления разряжения. Если показания прибора не соответствуют этому значению, замените датчик МАР"
номерок его или аналог какой может знает точно кто ? Сам нашел 56026770, но сомневаюсь... |
|
|
|
29.05.2017, 23:26
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Нерезиновая
Марка: ZJ 5,2L 95г Limited
Возраст: 48
Сообщений: 207
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
30.05.2017, 07:57
|
#4 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.01.2015
Адрес: г. Самара
Марка: Grand 5.2, 4WD, 46RH 1995 г.
Возраст: 49
Сообщений: 25
|
Газуешь, напряжение увеличивается. У меня если изначально на сигнальном нормальное напряжение, то потом все работает как описано если начинает колбасить и глохнуть то напряжение значительно ниже. На питающем всегда +5в, поэтому пришел к выводу, что внутри датчика на массу пробивает. Контакты чистил и шибуршил, зависимость не выявил.
|
|
|
|
|
01.06.2017, 20:12
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Нерезиновая
Марка: ZJ 5,2L 95г Limited
Возраст: 48
Сообщений: 207
|
Цитата:
а я уже поменял бензонасос, купил ВВ провода и целился покупать свечи и катушку... |
|
|
|
|
|
01.06.2017, 16:01
|
#9 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.01.2015
Адрес: г. Самара
Марка: Grand 5.2, 4WD, 46RH 1995 г.
Возраст: 49
Сообщений: 25
|
|
|
|
|
|
03.06.2017, 10:50
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
