Обзор зетки от Академега.

[Горыныч]

На 100 метрах заряженная приора обгонит ))) Видео норм.

[darkcorp]

Мне понравилось, несмотря на некоторые неточности. Но это и понятно, нельзя все знать о всех автомобилях, а в процессе сюжета он уточнял детали у хозяина, который опять же с его слов не очень опытный.

[A.S.A.T.]

Сообщение от Kaliss

я посмотрел-чуть ранее тему кто то создал уже,что то для супер блогера у него много ошибок и полнейшее незнание того,о чем говорит.

согласен, мог бы и расспросить, а то получается одно мнение...

Сообщение от darkcorp

Мне понравилось, несмотря на некоторые неточности. Но это и понятно, нельзя все знать о всех автомобилях, а в процессе сюжета он уточнял детали у хозяина, который опять же с его слов не очень опытный.

ну если хозяин бентяги скажет что она хамно, видео тоже будет про хамно?


Имхо для таких сюжетов надо более дифференцированно подходить, изучить матчасть, поговорить с теми, кто десяток лет на ней, потом можно сделать как он, и без ошибок и отторжений... короче, имхо 4-

[ПашаАБАКАН]

Сообщение от A.S.A.T.

согласен, мог бы и расспросить, а то получается одно мнение...

ну если хозяин бентяги скажет что она хамно, видео тоже будет про хамно?


Имхо для таких сюжетов надо более дифференцированно подходить, изучить матчасть, поговорить с теми, кто десяток лет на ней, потом можно сделать как он, и без ошибок и отторжений... короче, имхо 4-

Просто ролики академига надо воспринимать, не как документальные, а как художественные.

[D_T_H]

А я вот заметил в его видосе ту особенную джиповскую фишку, которой эти старые ведра обладают: человек ездит на тачках по 500лс, но залезает за руль этого динозавра, съезжает с асфальта и улыбается до ушей

[U F O]

Сообщение от D_T_H

А я вот заметил в его видосе ту особенную джиповскую фишку, которой эти старые ведра обладают: человек ездит на тачках по 500лс, но залезает за руль этого динозавра, съезжает с асфальта и улыбается до ушей

Это у него еще ничего не отъебнуло, так бы улыбка была бы еще шире
А вот дядьке притопили салон нализанный - у него расстройство или вероятно появится маниакальное желание строить адову колесницу.

[Rus]

Начал смотреть... И сразу же "машина на раме.." и "4л - ненадежен, потому что его приходится постоянно крутить до отсечки"
Мля, ну понятно, что не спец, но ТАКУЮ туфту "авторитетно" городить - это уже залет.

[нервный]

Сообщение от Rus

Начал смотреть... И сразу же "машина на раме.." и "4л - ненадежен, потому что его приходится постоянно крутить до отсечки"
Мля, ну понятно, что не спец, но ТАКУЮ туфту "авторитетно" городить - это уже залет.

.... и цепь в таздатке трещит. говорит что в одних руках много лет, а водила без опыта, да и авто свежекрашенное, без полос и молдинга.

[Островитянин]

Сообщение от Rus

Начал смотреть... И сразу же "машина на раме.." и "4л - ненадежен, потому что его приходится постоянно крутить до отсечки"
Мля, ну понятно, что не спец, но ТАКУЮ туфту "авторитетно" городить - это уже залет.

а что не так? рама есть? есть, пусть и интегрированная. это ведь не рав4.

4л на гранде и 4л на вранглере или кирпиче не одно и тоже. поставь на гранда 35 колеса и поезди на 4 л. постоянно будешь в тапок давить доваить к этому длинноходность поршней и древнюю конструкцию двигателя(4л и 180 лс против например 3 л жезета где 220 лс и момента столько же. причем жезет сам родом из начала 90 и он хотя бы крутится)
вот и все так не?

[orel.kom]

Сообщение от Островитянин

а что не так? рама есть? есть, пусть и интегрированная. это ведь не рав4.

4л на гранде и 4л на вранглере или кирпиче не одно и тоже. поставь на гранда 35 колеса и поезди на 4 л. постоянно будешь в тапок давить доваить к этому длинноходность поршней и древнюю конструкцию двигателя(4л и 180 лс против например 3 л жезета где 220 лс и момента столько же. причем жезет сам родом из начала 90 и он хотя бы крутится)
вот и все так не?

Каждый кулик хвалит свое болото! Если готовить автомобиль специально для болота, то думаю ТГМ (см. внизу), тебе живущему на Сахалине, он должен быть хорошо известен. Поэтому я никогда не имел желания участвовать в говнах, ну не может такая техника, как джип сравниться с такими спецмашинами. Поэтому джиповские ралли по бездорожью, это извращение, с таким же успехом можно себя жечь каленым железом, протыкать гвоздями. Ну есть такие люди, уважаю, но я не в их числе, жалко технику, а я ее люблю и понимаю, что лошади никогда не стать слоном, сколько не корми, категории разные. Вон у меня есть кот Барсюк, кормлю его кормлю, по килограмму голов и шей куринных сжирает каждый день, как проглот, три года жрет и никак тигром не вырастает, даже на рысь обыкновенную не тянет, уж и морду бил чтобы не метил где попало, а все никак, одни яйца здоровые, да морда в боях потрепанная, а уши... чистая бахрома, колеса моего автомобиля вечно обосаные.. Поэтому я и не рыбак, потому что по сравнению с той рыбалкой, что я имел, рыбалка с удочкой на Орловском пруду или говноречке Оке, это мазохизм. Я сам родился и жил на Сахалине, в Тельновске, Углегорского р-на, правда уехал на материк в 10 летнем возрасте. Мы, часто детьми ходили на Лесной, там стояла геологоразведка и лесозаготовка, там, недалеко, на полигоне, было много бесхозных гусеничных вездеходов типа ГТС, ТГМ, кроме этого стояли никому не нужные полуразобранные "танкетки", танки Т-34 со снятой башней, я насчитал их аж штук 80, да, металлолома тогда, весной 1964 г., было не мерено. Мы, дети, были там хозяева, играли в войну, "били немцев" на этих танкетках, подрывали карбид и детонаторы от аммоналовых шашек, которые выкидывали шахтеры, чтобы не идти в ламповую и не сдавать поштучно под отчет, наверно легче было сказать, что все израсходовано на проходке. Да, старею, одни воспоминания.