JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.02.2017, 04:28   #1
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
По умолчанию

Пошел за попкорном...
Размеры SD33 мерял? Очень интересно как будешь его по длине пихать.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2017, 09:51   #2
mogilani
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 04.08.2016
Адрес: Брянск
Марка: XJ LO 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 102
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей150777 Посмотреть сообщение
Пошел за попкорном...
Размеры SD33 мерял? Очень интересно как будешь его по длине пихать.
Честно говоря нет,но самое главное что руки растут из спины)))
mogilani вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2017, 11:05   #3
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
По умолчанию

Он по длине не влезит, придется морду удлинять
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2017, 11:17   #4
mogilani
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 04.08.2016
Адрес: Брянск
Марка: XJ LO 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 102
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей150777 Посмотреть сообщение
Он по длине не влезит, придется морду удлинять
Если легко то не интересно))
mogilani вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2017, 15:40   #5
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
По умолчанию

Реникс прост как кирзовый сапог, чем он может ******* - совершенно неясно.

С автоматом и старым дизелем есть некоторые ньюансы. Либо придется как то изменять обороты переключения передач, либо каждый раз ему матку выкручивать, потому как если для бензинки 3 тысячи оборотов - нормальный рабочий режим, то для дизеля это уже красная зона тахометра.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2017, 15:19   #6
Островитянин
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Островитянин
 
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Сахалин
Марка: XJz 3.0, 8", 242, Jeep hard steering. Longarm. Atecu.
Сообщений: 315
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Реникс прост как кирзовый сапог, чем он может ******* - совершенно неясно.

С автоматом и старым дизелем есть некоторые ньюансы. Либо придется как то изменять обороты переключения передач, либо каждый раз ему матку выкручивать, потому как если для бензинки 3 тысячи оборотов - нормальный рабочий режим, то для дизеля это уже красная зона тахометра.
Да много чем, в первую очередь тем что его нет в продаже в нормальном состоянии. Чота не видел в продаже коленвал без выработки. Менял коренной сальник раза 3. Текст отовсюду, дырявое почти все.
Ну мне проще менять джезеты в сборе чем ебацца с рениксом. А насчет оборотов . Компу АКПП ***** на обороты, ему нужен положение дросселя и скорость
Островитянин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2017, 23:13   #7
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Островитянин Посмотреть сообщение
Да много чем, в первую очередь тем что его нет в продаже в нормальном состоянии. Чота не видел в продаже коленвал без выработки. Менял коренной сальник раза 3. Текст отовсюду, дырявое почти все.
Ну мне проще менять джезеты в сборе чем ебацца с рениксом. А насчет оборотов . Компу АКПП ***** на обороты, ему нужен положение дросселя и скорость
так комп знает обороты из расчёта какая передача вкл и скорость
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.02.2017, 15:40   #8
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Островитянин Посмотреть сообщение
Да много чем, в первую очередь тем что его нет в продаже в нормальном состоянии. Чота не видел в продаже коленвал без выработки. Менял коренной сальник раза 3. Текст отовсюду, дырявое почти все.
Ну мне проще менять джезеты в сборе чем ебацца с рениксом. А насчет оборотов . Компу АКПП ***** на обороты, ему нужен положение дросселя и скорость
Давайте все таки специфику региона учитывать. Если у вас на любого японца можно купить без гемора все что хочешь в нормальном состоянии, то в европейской части это уже реальная проблема. Моторы в сборе приезжают за дохуя денег и в состоянии полного говна. То же самое со всеми агрегатами. Тут проще найти европейский двигатель в живом состоянии.

Я когда строкер себе делал - колено родное поменял на прокладку поддона. Выработки под сальник не было, хотя мотор был убит в хлам.
https://www.drive2.ru/l/10387356/

Я все хотел спросить, как к тебе чирок то попал вобще? Как он до вас добрался?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2017, 12:27   #9
Островитянин
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Островитянин
 
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Сахалин
Марка: XJz 3.0, 8", 242, Jeep hard steering. Longarm. Atecu.
Сообщений: 315
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Давайте все таки специфику региона учитывать. Если у вас на любого японца можно купить без гемора все что хочешь в нормальном состоянии, то в европейской части это уже реальная проблема. Моторы в сборе приезжают за дохуя денег и в состоянии полного говна. То же самое со всеми агрегатами. Тут проще найти европейский двигатель в живом состоянии.

Я когда строкер себе делал - колено родное поменял на прокладку поддона. Выработки под сальник не было, хотя мотор был убит в хлам.
https://www.drive2.ru/l/10387356/

Я все хотел спросить, как к тебе чирок то попал вобще? Как он до вас добрался?
ну в общем то согласен. хотя думается мне, что жезет в любом регионе проще найти живой, нежели реникс )
Чирк мой привезли в 1996 году из японии. лимитед 4.0 кожа все дела.
вот как он дожил до 2013 когда я приобрел. кстати из колхоза тока генератор да по ходовке. ну и жрал все масло бенз антифриз. Все никак не сяду написать историю. а потому что постоянно **** что-то над модернизировать. и я если его и продам то следующий хозяин охренеет подбирать запчасти )
Островитянин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2017, 19:23   #10
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Островитянин Посмотреть сообщение
ну в общем то согласен. хотя думается мне, что жезет в любом регионе проще найти живой, нежели реникс )
Живой возможно, но на сколько он будет живой? Вот тут вопрос уже.
Ни кто не мешает сделать капиталку движка, запчасти есть все, даже с избытком, правда из за курса немного дороговато, зато на долго хватит. Америкосы менее оборотистые, дольше проживут.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->