|
12.12.2010, 15:22
|
#12 |
|
Пользователь
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: санкт-петербург
Марка: гранд чероки 1992-1998г.
Возраст: 52
Сообщений: 9
|
столкнулся с похожей ситуацией 3 года назад, сначала начал подвывать бензонасос после длительной езды, потом начались провалы до остановки двигателя. После снятия топливного бака и промывке сетки топливного насоса все нормализовалось, даже перестал гудеть насос.
|
|
|
|
19.12.2010, 01:47
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: г.Железнодорожный МО
Марка: Grand Cherokee WK2 3.6
Возраст: 35
Сообщений: 348
|
видимо сегодня смог локализовать проблему... пока двигаюсь со скоростью меньше 100 км/ч проблем нет, если скорость выше, через 5 минут движения на скорости больше 100 двигатель начинает терять обороты и в последствии глохнуть... есть подозрение что не хватает давления топлива, т.е. это скорее всего бензонасос или сеточка, при всем при этом никаких симптомов для смерти насоса не было, он не гудел, не выл ничего...может быть действительно сеточку почистить... подскажите как это сделать на гранде WJ ? уж больно не хочется менять бензонасос, он зараза 11 тысяч стоит :-(
|
|
|
|
|
20.12.2010, 02:42
|
#14 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва
Марка: Grand '96 5,2 Limited; Ford Focus 2,0 Titanium; Mitsubishi Pajero 3,5 GDI; ГАЗ 2402 1978 г.в.
Возраст: 41
Сообщений: 148
|
Определенно снимать бак, чистить его и сеточку, поищи на форуме, кто-то пытается менять насосы, вроде бы на 4 литра их работоспособности хватает, у меня 5,2 ZJ в итоге поменял насос целиком, но решение принял, увидев бак изнутри
__________________
ZJ 5,2 limited 1996 Yokohama G012 AT/S 235/70R16 |
|
|
|
|
22.12.2010, 19:28
|
#15 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: курск
Марка: grand WJ 4l
Возраст: 45
Сообщений: 456
|
Цитата:
__________________
работаю на убийце солярки, езжу на убийце бензина 
|
|
|
|
|
Линейный вид
