|
|
|
|
#1 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
А нельзя фланец на помпе у зедки на вжиковский поменять?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
По идее можно, подшипник то одинаковый должен быть. Но так уходишь от стандартной детали, помпа накроется - опять его пересаживать.
Там посадка с натягом, нет ни шпонок ни шлицов.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
выше мой ответ есть (по гайкам)...
виски смотри тут v8spb.ru и тут rockauto.com
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.06.2015
Адрес: Москва СЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.0 95г.
Возраст: 49
Сообщений: 36
|
Всем большое спасибо за ответы. На даче куда гнал машину обратил внимание на термостат - он весь в капельках был антифриза. И как вариант - он заклинил в закрытом положении и гонял жидкость по малому кругу. Соответственно радиатор был "холодный" (но в тот момент забыл проверить).
Сегодня рано утром перегонял с дачи и температура в норме (одно деление левее от центра). Хотя и температура воздуха была +14 +16. Буду менять термостат и наблюдать за вентилятором. |
|
|
|