![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 54
Сообщений: 2,127
|
![]()
Я фильтр и масло менял через 500км, после замены поршневой и вкладышей, со снятием поддона, так мастер посоветовал, поддон снимал, чтобы убедится в отсутствие металлических и прочих отложений, второй раз через 5000км, тоже со снятием поддона, потом, как обычно, осенью и весной, не зависимо от побега уже без снятия поддона.
__________________
Нет нацизму! +79044949696 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: тюмень
Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242.
Возраст: 45
Сообщений: 3,056
|
![]()
Раньше вообще после ремонта ДВС вместо масла соляру наливали, завели, совсем недолго, не больше минуты, заглушили, все слили. Сливается грязь с ремонта.Замена фильтра. А потом уж масло через 500 -1000 км. И далее как обычно. Видел и сам пробовал, все ок!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
![]()
туфта это всё.у меня был форд проба. я его купил с неработающим спидометром ( отсутствовал тросик) и на нём была цифра 400000 .потом я его перегрел и настала капиталка. так вот вскрытие показало всё в стандарте, и можно было обойтись без расточки и колена и ЦПГ. так я теперь понял- это наверное он столько отходил потомучто ему в далёкий 1991ый год. масло и фильтры несколько раз меняли
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,809
|
![]()
За подобный совет на форуме мотористов тебя бы забанили НАВСЕГДА ! И были бы абсолютно правы .
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей . |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 41
Сообщений: 808
|
![]()
Мой опыт: когда собираю ДВС, заливают масло после сборки дешевенькое и масленный фильтр, заводу, прогреваю ДВС и сливаю масло, потом заливаю то масло на котором будет ездить ДВС и меняю фильтр. Потом следующая замена через 1000 и 3000 ... А дальше как хозяин его менять будет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: тюмень
Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242.
Возраст: 45
Сообщений: 3,056
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,809
|
![]()
Конкретно слова " совет " здесь нет , ты прав.
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей . |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
![]()
маньяки...моторов перебрал хз сколько...первая замена масла\фильтра через 2000, далее через 10000, последний свой 3.7, масло на 2000 слилось как новое..хотя наверно если перебирать мотор в сарае..вернее около него, в пыли под березой, то надо делать, как сказал Есик)))
|
![]() |
![]() ![]() |