JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2016, 20:29   #1
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
По умолчанию

На них нет теплообменника.
Если не оттягивать коллектора то можно прокладки захерачить.
Интересные конечно симптомы, под нагрузкой должно больше давить.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2016, 20:50   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей68 Посмотреть сообщение
ТНВД разьем соленоида не подключен ,так купил,это плохо?
какого соленоида?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2016, 21:55   #3
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
По умолчанию

На фото проводки выходят с низу задней части ТНВД, про это речь? Если да то при прогреве обороты повышать не будет, и все.

__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2016, 21:57   #4
Алексей68
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 20.03.2016
Адрес: Вологда
Марка: Гранд 2.5 td 1995 г.
Возраст: 57
Сообщений: 105
По умолчанию

Да так и есть,при прогреве обороты чуть ниже обычных.
Алексей68 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.05.2016, 16:44   #5
дядявадя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для дядявадя
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 61
Сообщений: 793
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей150777 Посмотреть сообщение
На фото проводки выходят с низу задней части ТНВД, про это речь? Если да то при прогреве обороты повышать не будет, и все.

При запуске в холодное время будет сложно завести, у меня пропал сигнал с компа и приходилось вручную включать на момент запуска. Все происходило в зимний период(так и продал), как поведет себя летом не скажу.При его включении выставляется раннее зажигание (по звуку движка сразу слышно).
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
тов.Сухов"Белое солнце пустыни"
https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog
дядявадя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2016, 22:05   #6
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
По умолчанию

Да пока не за что...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2016, 00:50   #7
DUNAY
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DUNAY
 
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,809
По умолчанию

Есть там теплообменник , между блоком и корпусом маслофильтра .
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей .
DUNAY вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.06.2016, 21:12   #8
Алексей68
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 20.03.2016
Адрес: Вологда
Марка: Гранд 2.5 td 1995 г.
Возраст: 57
Сообщений: 105
По умолчанию

Разобрался с проблемой.Чтобы снять корпус фильтра и охладитель пришлось снять все патрубки и помпу.
Охладитель пластинчатого типа,то есть заклепаный,завальцованный,неразборный и неремонтируемый.
Закольцевал вход выход на помпе и на охладителе.
Неделя,полет нормальный,вода не убывает,завтра заменю на антифриз.
Изображения
Тип файла: jpg 004.jpg (31.5 Кб, 34 просмотров)
Тип файла: jpg 003.jpg (88.1 Кб, 32 просмотров)
Тип файла: jpg 002.jpg (85.3 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: jpg 001.jpg (83.3 Кб, 40 просмотров)
Алексей68 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2016, 12:55   #9
Алексей68
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 20.03.2016
Адрес: Вологда
Марка: Гранд 2.5 td 1995 г.
Возраст: 57
Сообщений: 105
По умолчанию

Заменил на антифриз, все повторилось.
Пробовал всякие герметики системы охлаждения.
Самые лучшие помогали на несколько дней.
Со всякими манипуляциями доездил до осени,пока
от эмульсии не накрылась турбина.
Сзади появилась дымовая завеса,из выхлопной закапало масло.
Теперь будем исправлять результат своего раздолбайства.
Алексей68 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2016, 12:59   #10
Алексей68
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 20.03.2016
Адрес: Вологда
Марка: Гранд 2.5 td 1995 г.
Возраст: 57
Сообщений: 105
По умолчанию

От герметиков окончательно умер радиатор печки.
Разобрал распаял,только три трубки были рабочими.
Не стал чистить,поменял на десятошный.
Алексей68 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->