|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 67
Сообщений: 3,272
|
Есик.помнишь тема была про "дыки",так вот ,я кик-даун подтянул и у меня как электричка ехать стала,те педаль давишь,а переключений нет.а насчет спидометра тоже было ,я,правда особо не вникал ,но что то ,датчик с эксцентриком и недостает шестерня.точно не помню.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 55
Сообщений: 48,666
|
Так про электричку не слово - а про спидометр сказано.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 55
Сообщений: 48,666
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 50
Сообщений: 9
|
Сегодня полазил не много, правда было мало времени. Заметил что рычаг кик-дауна, как-то не подпружинен, и на него надета самопальная пружина, для возврата на зад.Но рычаг всеравно не доходил до упора. Не знаю конструкции досконально но походу, что-то там в нутри не правильно. переставил пружину, рычаг начал возвращатся назад и естественно трос пришлось ослаблять. Сегодня попробывать не получилось, завтро попробую. Фишки были все на месте, а со спидометром еще буду разбиратся.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 50
Сообщений: 9
|
|
|
|
|