42re задачка

[maxfomko]

Пересмотрел пакеты фрикционов - передний пакет имеет износ до металла в некоторых (средних) фрикционах. Значит, как я понимаю, было недостаточное давление масла с последующим проскальзыванием паекта и дальнейшей остановкой машины. Значит, буду еще раз проверять проходимость масляного радиатора и давление масла.
Может быть что-то еще я упустил?

[Макушкин Ю]

передний пакет насколько помню работает на третьей и на задней...
А упустил главное - при таком ремонте АКПП надо найти не "что сломалось", а "почему"! Надо было всё-таки начинать с диагностики...
А теперь остаётся только одно - всё собирать строго по мануалу, с проверкой зазоров, с опрессовками и т.д.
И тогда она точно поедет!

[maxfomko]

Вопрос: могла ли сломанная пружина аккумулятора привести к критическому падению давления масла в магистрали и последующему быстрому износу фрикционов?

[alekssandr]

Сообщение от maxfomko

Вопрос: могла ли сломанная пружина аккумулятора привести к критическому падению давления масла в магистрали и последующему быстрому износу фрикционов?

данунах 90% коробок со сломанными этими пружинами

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от Макушкин Ю

передний пакет насколько помню работает на третьей и на задней...
А упустил главное - при таком ремонте АКПП надо найти не "что сломалось", а "почему"! Надо было всё-таки начинать с диагностики...
А теперь остаётся только одно - всё собирать строго по мануалу, с проверкой зазоров, с опрессовками и т.д.
И тогда она точно поедет!

а что на 4-й?
опрессовка - первое дело

[Макушкин Ю]

Сообщение от alekssandr

а что на 4-й?
опрессовка - первое дело

На 4-й --- само собой!
Не стал расписывать, что на 3 включается и на 4-й остаётся включенным! Думаю автор знает об этом

[maxfomko]

Буду собирать строго по мануалу. Теперь должна поехать.

[Макушкин Ю]

Сообщение от maxfomko

Буду собирать строго по мануалу. Теперь должна поехать.

При опрессовке поставь АКПП "кверху жопой", и проконтролируй перемещение всех валов и т.д.! А то можешь опять "накосячить"