Установка доводчика стёкол jeep WJ

[kloyn]

Сообщение от silvermad

Думаю, есть люди, которые присоединятся к моему горячему желанию скопипастить заранее рабочую схему подключения заранее известной марки доводчика ))) Будешь скидывать карту двери - сфоткай, выложи тут )))

в ближайшее время буду скидывать карту,поменять пистоны,что сфоткать говори,зафоткаю,выложу.

[Piton]

Сообщение от dimanoid

Подключай непосредственно к электромоторам в каждой двери

Ответ Спеца кули взять ;-))
Продолжи.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от silvermad

Да, это и хотел узнать. Спасибо. Вопрос-то, собственно, был в следующем. Раз алгоритм работы водительской кнопки реализуется электронным блоком, есть ли необходимость установки дополнительного реле с двумя группами контактов для дублирования контактов водительской кнопки, чтобы гальванически развязать родной электронный блок управления стеклоподъемниками и доводчик? Или просто подать управляющий плюс на мотор, как в рекомендуемой схеме подключения? Родной электронный блок управления стеклоподъемниками не разбирал, поэтому не знаю как он работает.

Вот и хотел узнать реальную схемку у тех, кто действительно подключал доводчики на вжике ))))

Дублирование в лоб к кнопкам не проходит,
я себе (лет пять назад) делал через шину J1850 сторонним контроллером на базе(http://www.mictronics.de/projects/j1850-vpw-interface/)
могу поделится командами на шине.

+ к этому управление магнитолой было http://www.mictronics.de/projects/cd.../#ChryslerJeep

[silvermad]

Сообщение от dimanoid

я думаю автор не стал бы тут задавать вопросы, если был в состоянии собрать контроллер. ага?

Автор в состоянии собрать не только контроллер. Спасибо.

Сообщение от Piton

Добавлено через 9 минутДублирование в лоб к кнопкам не проходит,
я себе (лет пять назад) делал через шину J1850 сторонним контроллером на базе(http://www.mictronics.de/projects/j1850-vpw-interface/)
могу поделится командами на шине.

Про контроллер очень подумаю, но его собирать и программировать только для доводчиков - расточительно, я не обладаю таким временем, к сожалению. Но я подумаю, спасибо за ответ!!

Сообщение от Piton

+ к этому управление магнитолой было http://www.mictronics.de/projects/cd.../#ChryslerJeep

Ссылка интересная, особенно, если учесть ценность первозданного состояния джипа, что я очень уважаю. Этот эмулятор, конечно собирать я не буду, у меня простенькая однодиновая алпайн с самодельным 2.0 усилителем и самодельным активным сабвуфером. Но спасибо за ссылку, мне это близко и интересно!!

[dimanoid]

кость, ты лучше делись командами шины! язвить и я могу)))
я думаю автор не стал бы тут задавать вопросы, если был в состоянии собрать контроллер. ага?

[kloyn]

у меня если все окна открыты и нажать на пульт сигналки(закрыть),то окна по очереди сами закрываются(все 4),а если машина на автозапуске работает,либо когда просто машина заведена но закрыта,то при открывании дверей с брелка передние окна опускаются примерно см на 10.
я всё думал это штатная функция на wj.

[kloyn]

данная фунция досталась при покупке авто,я в неё не вникал,как работала, так и работает, правильно или не правильно не знаю,просто говорю как работает у меня , если кому-то это интересно.
если летом окна открыты,то при постановке на охрану,стёкла(все 4,хоть 3или2или1) сами закрываются(двиг. работает или нет,без разницы).зимой,если завожу с а/з ,то при снятии с охраны(при заведёном авто) передние стёкла опускаются ~на 10см.
если выхожу с машины с работающим двиг,ставлю на охрану(двиг робит), то при снятии с охраны стёкла так же открываются на ~10см.

[silvermad]

Сообщение от kloyn

данная фунция досталась при покупке авто,я в неё не вникал,как работала, так и работает, правильно или не правильно не знаю,просто говорю как работает у меня , если кому-то это интересно.
если летом окна открыты,то при постановке на охрану,стёкла(все 4,хоть 3или2или1) сами закрываются(двиг. работает или нет,без разницы).зимой,если завожу с а/з ,то при снятии с охраны(при заведёном авто) передние стёкла опускаются ~на 10см.
если выхожу с машины с работающим двиг,ставлю на охрану(двиг робит), то при снятии с охраны стёкла так же открываются на ~10см.

И все же. Интересует подключение блока доводчика к исполнительным механизмам, если это будет не трудно. А уж управляющий сигнал, я думаю, каждый возьмет, откуда захочет - хоть с ЦЗ, хоть с сигналки, хоть с зажигания )))

Спасибо!

[kloyn]

Сообщение от silvermad

И все же. Интересует подключение блока доводчика к исполнительным механизмам, если это будет не трудно. А уж управляющий сигнал, я думаю, каждый возьмет, откуда захочет - хоть с ЦЗ, хоть с сигналки, хоть с зажигания )))

Спасибо!

вот фотки как запитан доводчик,только не знаю где +,а где -.блок стоит далеко под панелью,

[silvermad]

Сообщение от kloyn

вот фотки как запитан доводчик,только не знаю где +,а где -.блок стоит далеко под панелью,

Ребята, доводчик пришел, установил. Все работает. Подключал к моторчикам стеклоподъемников так, как в инструкции к доводчику. Управляющий плюс взял с привода замка водительской двери, к родному блоку управления стеклоподъемниками у меня подключена сигналка, не стал дополнительно подключаться, я ужас как это не люблю. Хотел управляющий плюс взять с привода сервисных механизмов сигналки, но почему то они молчат; есть большое подозрение, что их спалили, сигналку подключали в каком-то коровнике. Перебрал всю проводку сигналки.
Итог: подключить так, как в инструкции к доводчику стекол, управляющий плюс - от привода замка водительской двери.

Спасибо отписавшимся тут и оказавшим помощь ))))
Фото будет в моем БЖ, но много позже, сейчас работы много....

[oejek67]

Сообщение от kloyn

.зимой,если завожу с а/з ,то при снятии с охраны(при заведёном авто) передние стёкла опускаются ~на 10см.
если выхожу с машины с работающим двиг,ставлю на охрану(двиг робит), то при снятии с охраны стёкла так же открываются на ~10см.

Тогда это не доводчик,а "отводчик"какой то