Машина для детей))))

[vladoss76]

Сообщение от Smirnoff

Форестер сг 2004, сестре взяли 2.0 турбо (177сил, не прошивали еще) на автомате- очень довольна, по обслуге не очень дорого выходит, до этого ездил на 2.5т(280сил прошитая, по ПТС 211) на мешалке- по управляемости мкпп выигрывает- там акцент на задний привод, перед через виску (типа 249од) на акпп подключен постоянно перед, зад включается автомотически- в коробке электромуфта. Машина очень нравилась своей управляемостью (на скользкой дороге, снежной каше и тп вообще не напрягаешься), проходимостью, не напичкана ненужными ништяками, посадка удобная, многое можно делать своими руками, существует много мифов о сложности ремонта- к примеру про свечи- сам менял первый раз, по времени потратил около часа, при покупке советую обратить внимание на то когда менялся ГРМ- это дорогая процедура, и чтоб не стояло всякой херни типа блоу офа и буст контроллера ручного на стоковом или околостоковом двигателе- не нужные это там вещи и без грамотной настройки сильно губят ресурс. Из минусов- слабые стойки стабов, пыльник внутренего шруса переднего правого чаще других портится (над ним турбина висит) и тускловатая подсветка приборки и штрафов много приходило за превышения))

смотреть и покупать субарь можно тока с не прогретым движком!!!!если приехал-машина горячая смело ищи другую!чеб кто ни говорил мотор-это САМОЕ СЛАБОЕ МЕСТО ЭТОЙ МАРКИ МАШИНработали с ними, владели, так что....

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Smirnoff

Это общая проблема субарей, но по факту с этим "туктук" можно ездить ну очень долго, во вторых к примеру 20еж без навесного можно за 30к купить, 255 дороже около 50к, а снять поставить движек не долго, с другом вдвоем двиг за 3 часа выдергивали

Ага ну ОЧЕНЬ долго, или совсем недолго и второе случается гораздо чаще.колено в этих мотора махонькое как писюн у комарашейки по сантиметру в ширину а дубасят и прошивают чуть ли не каждую вторую....я за судзуку!

[MOPARыш]

Сообщение от MOPARыш

Тидж не тянешь,ёж не хочешь.На сузуку смотришь.Вот и купи джимника.

Сообщение от volgarik34

Там места как в оке.А стоит как витара

Ну с ценником ты прав.А на счёт места.Прям ренги(джека не смотрим) лимузины
Не знаю как движение в Ярике,был там 2-3 часа проездом,а по Москве на маленьком авто самое то.Устриц ел.Год на матизе проездил.Полного привода ему очень не хватало.Чуть было под нож не пустил

[Костэн]

Сообщение от Smirnoff

Форестер сг 2004,на мешалке- по управляемости мкпп выигрывает- там акцент на задний привод, перед через виску (типа 249од) на акпп подключен постоянно перед, зад включается автомотически- в коробке электромуфта.

Я Вас умоляю. На форе магнитики пошли в 2008 года. До этого- честный распределенный постоянный полный. С блокировками вискомуфтами межосевого и заднего дифов.

[Baz]

Вольво кросс кантри посмотри, после 2005 года. Была у меня такая, понравилась. Очень комфортная и удобная, салон приятный.

[MOPARыш]

Сообщение от Baz

Вольво кросс кантри посмотри, после 2005 года. Была у меня такая, понравилась. Очень комфортная и удобная, салон приятный.

А у них там какой то косяк с электровеником охлаждения был.Правда в каком году не помню,потом вылечили.

[Vinnetoo]

Сообщение от volgarik34

Ешка с 1.8компрессор 672 мотор ресурсом слаб.ремонт дорогой.на коленах не починить.рейки мрут.
Инсигния-купишь не продашь.
Шкода приемлемо турбо 1.2 и 1.4 ресурсом не наделены.помпа электрическая стоит 20+.
Так что бери гранд витару 2.4 мкм или акп.

А чо 2.0 не хиляют??? А чо в Шкоде турбо????? Инсигния почему не продашь????? И менять лайбы не моя тема...Мэрс *зарядил* так для затравки недорого, а *нажористо*...но не особо рассчитывал на хвалебные отзывы...

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от Baz

Вольво кросс кантри посмотри, после 2005 года. Была у меня такая, понравилась. Очень комфортная и удобная, салон приятный.

Швеция это ИКЕА.

[volgarik34]

Сообщение от Baz

Вольво кросс кантри посмотри, после 2005 года. Была у меня такая, понравилась. Очень комфортная и удобная, салон приятный.

Дорого содержать.

[Vinnetoo]

Сообщение от MOPARыш

Тидж не тянешь,ёж не хочешь.На сузуку смотришь.Вот и купи джимника.

Меня Рэнги цепляют съёмной крышей+полный привод.........Больше за что там платить не вкуриваю вообще...А Джимми я бы купил. но 5-ти дверку...А 3-х это для 2-их, а у меня 4 пассажира..

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от EVG

Купи турбовую Опель-Астра и не парься:)
Я осенью жене купил, она довольна!
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...6&postcount=26

Турбо, но кузов вставляет,особенно 3д хэтч...Но мне детей возить...

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от EVG

Купи турбовую Опель-Астра и не парься:)
Я осенью жене купил, она довольна!
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...6&postcount=26

Турбо, но кузов вставляет,особенно 3д хэтч...Но мне детей возить...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Geo74

Хруслер 300-тый вроде неплохой авто, судя по отзывам.

Ну я не американский полисмен))

[volgarik34]

Vinnetoo, инсигния не оправдала себя.непопулярна.значит всё дорого будет.
У школы 1,2 и 1,4турбо малоресурсные +у них дсг,с ними проблемы..брать с 1,6 на акпп или мкп.и надежно и дешево ездить.У меня была 2006 оставив,2010 джетта.Щас фабии у жены и румстер себе взял для работы.
Старый мерс сожрет.4х цилиндровые модель 672 просрали грм.конструктивно.2.3 и более атмомртрпы уже v6 673

[Vinnetoo]

Сообщение от volgarik34

Vinnetoo, инсигния не оправдала себя.непопулярна.значит всё дорого будет.
У школы 1,2 и 1,4турбо малоресурсные +у них дсг,с ними проблемы..брать с 1,6 на акпп или мкп.и надежно и дешево ездить.У меня была 2006 оставив,2010 джетта.Щас фабии у жены и румстер себе взял для работы.
Старый мерс сожрет.4х цилиндровые модель 672 просрали грм.конструктивно.2.3 и более атмомртрпы уже v6 673

1.6 универсал я честно и рассматриваю. Инсигнию у меня приятель сильно прошареный взял, вот я и рассматриваю её ну она красивая для меня))) и большая, ну и по деньгам..)))Румстер хэ не понимаю, йети тоже не очень прикалывает в сравнении с октавией..Рапид.????