![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
Если обломок в сателлиты попадёт, будет вообще феерия. Я бы не стал на таких ездить.
Вообще слушай не меня, а людей, которые к железу ближе. Последний раз редактировалось dimanoid; 23.12.2015 в 23:10. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Вязьма
Марка: JEEP и Ford Taurus
Возраст: 44
Сообщений: 1,930
|
![]()
У меня сломало зуб сателита на ОХ я не понял когда и что.Осколка так и ненашол.Я так и не понял как и когда сломал и как его его смолола.Пострадали торци п.осей и сателиты.
Последний раз редактировалось Бородатый; 24.12.2015 в 00:39. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Тайшет, Иркутская область
Марка: Cherokee XJ '93,4.0, механика.
Возраст: 39
Сообщений: 305
|
![]()
В новосибе реально поездить с косяками на зубах, тем более тс не вваливет, но надо быть готовым к приключениям, клин-боком-кювет, в лучшем случае ))
__________________
Я добавляю баса, глаза в мясо... Ещё есть низколетящий пепелац Chaser Tourer S Будут дороги- будут номера и налоги |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,463
|
![]()
Главное осколки найти и вытащить, думаю хуже все равно не будет. Сам ездил без 3 зубов на полуосевых шестернях, и до сих пор бы ездил если бы не прислал добрый человек комплект убитой ЛСД с этими шестеренками. Если звуков лишних не будет при работе - я бы забил. И потихоньку искал пару в свой мост. Потому как купленный в сборе может оказаться хуже чем этот.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Новосибирск
Марка: XJ 2.5 +MT +NV247
Возраст: 45
Сообщений: 156
|
![]()
Короче ну его нафиг... купил форд 8.8. ЛСД дисковые тормоза 3.73
Состояние близкое к новому. По рашке не бегал... вот так вот я решил задачу. Теперь от гранда передний мост найду вкачу и всеееее.. П.С. ищу передний мост от гранда 3.73. Флянец хочу крест, привода шрус. Абс не важно... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв
Возраст: 47
Сообщений: 1,686
|
![]()
А что там может быть, в смысле как износ может появиться в чулках? Если только подшипники заклинивали так это как надо до этого доездиться.
__________________
Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв
Возраст: 47
Сообщений: 1,686
|
![]()
Да с чего бы, там подшип как и на XJ. ZJ с С-клипсами, только в размерах больше. У меня такой мост на Гранде стоит и я лично менял их, можешь картинку глянуть http://www.ebay.com/itm/Ford-Explore...BzxnxLznu2i1Sw
__________________
Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
просто у меня был эксплорер. купить мост не проблема. купить чулок не проблема. а купить полуось живую - проблема. на грани смерти - валом. ставишь, а она чуть шатается. я покупал мост целиком у проверенного человека, хороших полуосей не попалось. на Э1 мосты укатаны в хлам, от э2 еще можно найти что то. но в разбор как правило попадают конеченые дрова. только если с битого, но полуоси с хорошего моста никто не будет отдельно продавать.
Добавлено через 5 минут я к тому, что раскидай его, проверь сальники, подшипники и полуоси, если нужно поменяй, если на полуосях забоины, раковины и тп, подправь, поставь и подыскивай новые. потом с ходу ничего хорошего не найдешь. ушатаный 8.8 от эксплорера не самый удачный вариант. |
![]() |
![]() ![]() |