Кто в теме про привоз авто оттуда под донора? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Accent78 · 27.11.2015, 15:01

Не угадаете, даже если скажу что француз)
Вообще конечно, как и у любого автомана здесь, мой "гараж мечты" обширен, но все эти транспортные налоги, таможенные барьеры и любовь соотечественников заколхоживать и убивать даже редкие и достойные авто не оставляют шансов её хоть как то реализовать((

Хасковод · 27.11.2015, 15:27

талбот или симка
или меган рс))

или как его там
купешка внедорожная была толи у рено толи у пежо

ну а так, наверно ситроен на гидропневме)

Accent78 · 27.11.2015, 15:41

проницательный какой товарищ)))

Хасковод · 27.11.2015, 15:44

я просто прикинул что могло бы привлечь
ещё какой нибудь пыж 206 раллийный

а ситроен на гидропневме
вещь

Accent78 · 27.11.2015, 15:59

Пыж 205GTI16V да... для города я не прочь бы))
А так вообще ты прав, гидропневно хочется вкусить в своей жизни, только ТОЙ старой и ЕЩЕ настоящей, современная на C5 это уже как в анекдоте про онаниста "сегодня попробовал женщину...слабой подобие левой"

Jeep car · 27.11.2015, 16:03

Цитата:

Сообщение от Accent78

А эта цена за: подобрать-согласовать авто-купить его-привезти через границу на номерах, или тупо взять ключи от ХЗ каким образом купленной МНОЮ там машины сесть в нее и доехать с удовольствием по отличным дорогам до МСК и срубить 1,5КЕвро за это?))

Мне это тоже охрененно интересно

ромус · 27.11.2015, 16:27

Цитата:

Сообщение от Accent78

Пыж 205GTI16V да... для города я не прочь бы))
А так вообще ты прав, гидропневно хочется вкусить в своей жизни, только ТОЙ старой и ЕЩЕ настоящей, современная на C5 это уже как в анекдоте про онаниста "сегодня попробовал женщину...слабой подобие левой"

а почему жалкое подобие? я на с5 ездил, мне очень понравилось

Accent78 · 27.11.2015, 17:12

про него все ситроводы говорят что это уже почти ничем не отличается от обычных пружинных подвесок, нюанс и фишка только в изменяемом клиренсе...заточен он под хорошие европейские дороги...
А старая ГидроАктив первая и вторая, они интерактивные были, комп там жесткость амморт менял и еще куча нюансов и в результате мягкость как ковер самолет.... все со слов владельцев конечно)) а на Ксантии Актив 3,0V6 там еще и антикрен, в поворот блинчиком как по рельсам заходит, в ютубе занятно посмотреть - горячая штучка в обычном облике
Ладно, опустим интригу, вот она хотелочка....))

Посмотреть видео на YouTube

Alex uno · 27.11.2015, 23:03

Это был не плохой автомобиль для своего времени.
Именно его "бантики" повлияли на собственника известной в свое время компании "Сатари".
Получили дистрибьютерство бренда на Россию и понеслась.....
Жаль что это было до 2007 года. Господин Таравердиев оставил в своих автомобильных активах только "Аояму моторс".
Самый главный,и впоследствии, используемый на автомобилях симейства С5 и С6, так называемый узел - гидростанция. Именно она управляет комфортом,уровнем,стабилизацией по горизонту.
При неисправностях меняется только в сборе.
Магистрали и исполнительные гидроцилиндры почти вечные.
Манагеры мерседеса и BMW не раз предлагали покупку лицензии на технологии. Им не продали.
3.0 мотор не из лучших. V6 с проблемами по перегреву.
Автоматы с низким ресурсом. В итоге интеграция с BMW по коробкам.
Искать придется достаточно долго,но возможно.
Ищите на механике.

Accent78 · 28.11.2015, 13:03

Так что по существу, кто то что привозил, так? Или может знает контакты того кто привозил?

27.11.2015, 15:01	#11
Accent78 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.05.2012 Адрес: Волгоград Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в. Возраст: 47 Сообщений: 2,358	Не угадаете, даже если скажу что француз) Вообще конечно, как и у любого автомана здесь, мой "гараж мечты" обширен, но все эти транспортные налоги, таможенные барьеры и любовь соотечественников заколхоживать и убивать даже редкие и достойные авто не оставляют шансов её хоть как то реализовать(( Последний раз редактировалось Accent78; 27.11.2015 в 15:06.

27.11.2015, 17:12	#18
Accent78 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.05.2012 Адрес: Волгоград Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в. Возраст: 47 Сообщений: 2,358	про него все ситроводы говорят что это уже почти ничем не отличается от обычных пружинных подвесок, нюанс и фишка только в изменяемом клиренсе...заточен он под хорошие европейские дороги... А старая ГидроАктив первая и вторая, они интерактивные были, комп там жесткость амморт менял и еще куча нюансов и в результате мягкость как ковер самолет.... все со слов владельцев конечно)) а на Ксантии Актив 3,0V6 там еще и антикрен, в поворот блинчиком как по рельсам заходит, в ютубе занятно посмотреть - горячая штучка в обычном облике Ладно, опустим интригу, вот она хотелочка....)) Посмотреть видео на YouTube Последний раз редактировалось Accent78; 27.11.2015 в 18:26.

27.11.2015, 23:03	#19
Alex uno Пользователь Житель форума Регистрация: 16.08.2012 Адрес: Москва ЗАО,М.О.Раменское Марка: JEEP WJ 4.0 1999; JEEP Cherokee I (XJ) 3D AMC242. AW4. NP242. D30(3.55),C8.25(3.55) Dark Blue.3D Возраст: 49 Сообщений: 1,981	Это был не плохой автомобиль для своего времени. Именно его "бантики" повлияли на собственника известной в свое время компании "Сатари". Получили дистрибьютерство бренда на Россию и понеслась..... Жаль что это было до 2007 года. Господин Таравердиев оставил в своих автомобильных активах только "Аояму моторс". Самый главный,и впоследствии, используемый на автомобилях симейства С5 и С6, так называемый узел - гидростанция. Именно она управляет комфортом,уровнем,стабилизацией по горизонту. При неисправностях меняется только в сборе. Магистрали и исполнительные гидроцилиндры почти вечные. Манагеры мерседеса и BMW не раз предлагали покупку лицензии на технологии. Им не продали. 3.0 мотор не из лучших. V6 с проблемами по перегреву. Автоматы с низким ресурсом. В итоге интеграция с BMW по коробкам. Искать придется достаточно долго,но возможно. Ищите на механике. __________________ 8915-2000-27ноль WhatsApp, Viber, Telegram. Последний раз редактировалось Alex uno; 27.11.2015 в 23:06.

27.11.2015, 15:27	#12
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	талбот или симка или меган рс)) или как его там купешка внедорожная была толи у рено толи у пежо ну а так, наверно ситроен на гидропневме)

27.11.2015, 15:41	#13
Accent78 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.05.2012 Адрес: Волгоград Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в. Возраст: 47 Сообщений: 2,358	проницательный какой товарищ)))

27.11.2015, 15:44	#14
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	я просто прикинул что могло бы привлечь ещё какой нибудь пыж 206 раллийный а ситроен на гидропневме вещь

27.11.2015, 15:59	#15
Accent78 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.05.2012 Адрес: Волгоград Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в. Возраст: 47 Сообщений: 2,358	Пыж 205GTI16V да... для города я не прочь бы)) А так вообще ты прав, гидропневно хочется вкусить в своей жизни, только ТОЙ старой и ЕЩЕ настоящей, современная на C5 это уже как в анекдоте про онаниста "сегодня попробовал женщину...слабой подобие левой"

28.11.2015, 13:03	#20
Accent78 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.05.2012 Адрес: Волгоград Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в. Возраст: 47 Сообщений: 2,358	Так что по существу, кто то что привозил, так? Или может знает контакты того кто привозил?