пары 3.07 &32 мт

[Спанчбоб]

Один хороший знакомый перепробовал на 4 литра чирке с механикой и на 33 колесах пары от 3.07 до 4.10, пришел к выводу что самый оптимальный вариант при таком раскладе пары 3.55. При большем передаточном отношении получаются очень короткие передачи и сильно вырастает расход, на 3.07 динамика становится печальной.

[Игорь789878987898]

Сообщение от Спанчбоб

Один хороший знакомый перепробовал на 4 литра чирке с механикой и на 33 колесах пары от 3.07 до 4.10, пришел к выводу что самый оптимальный вариант при таком раскладе пары 3.55. При большем передаточном отношении получаются очень короткие передачи и сильно вырастает расход, на 3.07 динамика становится печальной.

у меня сейчас 30 колёса и пары 3.07.думаю ставить 32 колёса и пары хотел менять 3.55 или 3.73 .но блин геморно пары менять за одно все подшибники надо .и делать если делать самому а раньше я этого не делал.так что думаю может оставить 3.07??? темболее пары пока живые и мосты не гудят

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от витёк

у меня такое сочетание.
по сцеплению полностью согласен иногда дрож присутствует при трогании ,но самое интересно не постоянно от чего это зависит не знаю.при старте со светофора вяловато разгоняется ,а так 110-130 нормально идет главное разогнать.на обгоне нет запаса,приходится с 5 на 3 переходить зато появляется не ограниченный запас мощности но и оборота до 3500 подымаются , еще спидометр врет сильно едеш 100,а по факту почти 120, и километраж тоже показывает меньше.
по мне больше колеса ставить нет смысла с такими парами мне кажется это максимум.

а расход какой на много увеличелся??

и как я понял при 32 колёсах .5 передачу уже редко в рубаешь?тоесть разгон медленый становиться тяги меньше?я в основном на 4 езжу .5 только на трасе .а после замены буду на 3 ездить ,типа так?

Добавлено через 20 минут

Сообщение от Спанчбоб

Один хороший знакомый перепробовал на 4 литра чирке с механикой и на 33 колесах пары от 3.07 до 4.10, пришел к выводу что самый оптимальный вариант при таком раскладе пары 3.55. При большем передаточном отношении получаются очень короткие передачи и сильно вырастает расход, на 3.07 динамика становится печальной.

если у твоего знакомого оптимально, стоит 33 ко.и пары 3.55 то
3.07-для 32 колёс в принципе нормально он бы наверно так сказал))

а как такое сочетания губительно например для узлов машины .сцеплению хреново.чему ещё хреново двиглу потому как его больше нужно крутить?чему ещё?

блин я бы ездел на 30мт колёсах всё в принципе устраивает у меня зад ноуслип перед локрайт лебёдка ,мне для рыбалки проходимости хватает, но есть одно но.... достало за 4 года что мой джипик и не джипик с такими маленькими колёсиками))

[buchzok]

У меня стоят пары 3.07 (специально такие ставил) и колеса 285/60 R17(это где-то 31"), но есть одно НО!, у меня мотор 5.2 и АКПП. Для меня самое то по сочетанию. Движение 70% город, остальное легкие какашки при езде на природу. По трассе при 1500 об/мин скорость 100, расход не превышает 11 литров. Быстрее я не любитель ездить. Передачи на трассе если с горки в горку не прыгают туда сюда, в городе вообще красота.

[Антоха23]

У меня джип был на мкпп и парах 3,07. Сейчас пары 4.1. В принципе нормально, но я думаю 3,73 было бы лучше. С 3,07 и 32 колёсах ездить нереально мне кажется.

[Игорь789878987898]

Сообщение от Антоха23

У меня джип был на мкпп и парах 3,07. Сейчас пары 4.1. В принципе нормально, но я думаю 3,73 было бы лучше. С 3,07 и 32 колёсах ездить нереально мне кажется.

почему нереально??

[Антоха23]

Динамики ноль, в маломальской грязи без понижайки не тронешься, езды в натяг не будет, т. е только буксовать, только перегрузки, только ударные нагрузки.

[витёк]

Сообщение от Игорь789878987898

а расход какой на много увеличелся??
и как я понял при 32 колёсах .5 передачу уже редко в рубаешь?тоесть разгон медленый становиться тяги меньше?я в основном на 4 езжу .5 только на трасе .а после замены буду на 3 ездить ,типа так?

расход думаю литров 12 по трассе
как уже писал стартует хуже ,на пятой едет нормально просто если идеш на пятой 110,скорость сбросиш до 80 очень долго он на 5 будет набирать опять 110,приходится на четвертую переходить,а на штатных29*колесах такого небыло про 3 скорость как уже писал хорошо на обгон особенно когда перед тобой какой нибудь урод ползет км80 ,а гогда пытаещся его обогнать он п--р начинает на газ давить или когда тебе кто нибудь в опу моргает тоже очень интересно 3включить

[Beeams]

Сменил 3.07 на 4.11 и забыл как страшный сон про 3.07 ... расход по трассе у меня был 16 литров, пятой передачей пользовался только с горок, с прицепом ездить не возможно, если едешь на пятой по прямой - очень сильно чувствуется ветер ... обгонять хуже, в лесах мощи нет. Может на 5.2+АКПП и хорошо, но на 4.0+МКПП - тухло .. можно очень неторопливо и не спеша .. но смысла нет, после установки 4.11 машине стало ехать тупо легче, пропала натужность в трансмиссии, тухлость, едет на холостых, по трассе педальку тока придерживаешь, едет, на не вязких грунтах понижайку вообще не использую .. а на понижайке тормозов не хватает остановить машину)

[Спанчбоб]

Имхо я бы махнул мосты в сборе на 3.55.

[Andrey_72]

У меня 32" и 3,73 ИМХО самый оптимальный вариант