JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2015, 09:58   #1
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 53
Сообщений: 2,849
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
мне кажется что рационально использовать автоматику, которая будет записывать обмотку возбуждения при падении напруги ниже какого то уровня. например ниже 13.5 вольт или типа того. тогда проблем точно никаких не будет.
А разве контроллер , управляющий штатным генератором не будет как раз такой автоматикой?)
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2015, 08:22   #2
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

хотя нет, бред. запараллелить с реле подключения лебедки надо
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2015, 12:38   #3
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

я не уверен что автоматика сможет полностью вырубить гену. я также не уверен что штатная цепь возбуждения потянет две обмотки. можно мозг спалить. я думаю самый оптимальный вариант как я сказал, запитать вторую гену от лебедки
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2015, 16:01   #4
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 53
Сообщений: 2,849
По умолчанию

Два медных провода с переходным сопротивлением контактов под клеммами?)
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2015, 15:38   #5
mordvin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mordvin
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
По умолчанию

Что-то ссылка не открывается.
mordvin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2015, 19:15   #6
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 53
Сообщений: 2,849
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Piton Посмотреть сообщение
Все придумано до вас.
Можно через выравнивающие сопротивления.
http://www.electrosad.ru/Electronics.../ParSoedU6.png
Спасибо за вариант.
Но тут 2 момента: в случае с генераторами нельзя обьединить центральную точку "звёзд" и Rн у нас далеко не константа.
И как в этом случае рассчитать баллансные резисторы? К тому же, если их поставить, то на них столько мощности будет рассеиваться, что проще нижний генер удалить, а наверх поставить один атомный.
Имхо конечно
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->