JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2015, 12:28   #11
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sirantony Посмотреть сообщение
Не пойму в чем проблема. ATF+4 шевроновская стоит 420р за кварту.
В том что это не атф а говно и мопар стоит также
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2015, 12:44   #12
sirantony
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Grand Cherokee WG
Возраст: 55
Сообщений: 59
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
В том что это не атф а говно и мопар стоит также
На этом "говне" уже больше 100000км. А мопар вообще не производитель и что в их банки залито я не знаю. Может тот же шеврон. Да и стоит он уже эа 500р http://www.motor-oils.ru/?id=2249&show=item
sirantony вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2015, 13:19   #13
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

чем отличается декстрон от атф?
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2015, 13:22   #14
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,012
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
чем отличается декстрон от атф?
Ничем. Декстрон это и есть АТФ...
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2015, 13:47   #15
Лифтёр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лифтёр
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 65
Сообщений: 762
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от joy37 Посмотреть сообщение
Ничем. Декстрон это и есть АТФ...
ну переформулируем - чем отличается DEXRON от ATF +1,2,3,4
Лифтёр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2015, 13:49   #16
Лифтёр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лифтёр
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 65
Сообщений: 762
По умолчанию

Утром заказал +4 в автодоке за 1600руб за галлон - уже пришел отказ.
Лифтёр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2015, 14:00   #17
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,012
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лифтёр Посмотреть сообщение
ну переформулируем - чем отличается DEXRON от ATF +1,2,3,4
Полагаю наличием каких то дополнительных присадок для нагруженных трансмиссий... +4... АТФ +1, +2,+3 нет. Есть, вернее были ATF I. II. III. IV...
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!

Последний раз редактировалось joy37; 27.01.2015 в 14:09.
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2015, 14:05   #18
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лифтёр Посмотреть сообщение
ну переформулируем - чем отличается DEXRON от ATF +1,2,3,4
Тут КТН по Химмотологии нет, поэтому спрашивать -бесполезно.
Я и сам, точно не скажу, ибо изучал эту науку давно.
Можно еще в мосты -веретЁнку лить, а что удобно! Потом меняешь её вместе с мостами
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2015, 14:11   #19
Лифтёр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лифтёр
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 65
Сообщений: 762
По умолчанию

ну похоже надо не заморачиваться, а переходить на DIII


Тип жидкости автоматической трансмиссии (АТ)

Трансмиссионная жидкость Mopar ATF-Plus 7176 или Dexron III/Mercon или их эквивалент
Лифтёр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2015, 14:12   #20
Лифтёр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лифтёр
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 65
Сообщений: 762
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Тут КТН по Химмотологии нет, поэтому спрашивать -бесполезно.
Я и сам, точно не скажу, ибо изучал эту науку давно.
Можно еще в мосты -веретЁнку лить, а что удобно! Потом меняешь её вместе с мостами
ну зачем так утрировать.
Лифтёр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->