![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, сток
Сообщений: 1,554
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, сток
Сообщений: 1,554
|
![]()
И так:я добрался до стопорных колец, потыркался и снять не смог.
1) как снять стопорные кольца? 2) правая полуось гуляет влево вправо-это нормально или надо полуось менять? Левая(она мененная) сидит без люфтов. 3)вопрос с карданом открыт-где у него должен быть ход? 4) что то я так подумал, достану я сам диф, гляну подшипники, безменом проверю хвостовик и если ничего серьезного, то соберу всё обратно. Ну и пятно проврею с краской. Было залито масло 75-140 что ли, залью 75-90, оно погуще? На данный момент никаких повреждений я не вижу |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, сток
Сообщений: 1,554
|
![]()
Продолжу свой монолог
![]() Вынул редуктор. Подшипники в хорошем состоянии, внешняя обоймя немного болтается, но вроде допустимо. Хвостовик легко крутиться, но есть небольшой люфт в одном положении:если приложить усилие под углом 45 градусов к горизонтали. Думаю может подтянуть гайку? Или разобрать, поменять сальник задно? |
![]() |
![]() |