JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2015, 20:11   #11
Ivanzvuk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 46
Сообщений: 807
По умолчанию

Ждемс.
Ivanzvuk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.03.2015, 20:40   #12
Rman77
Пользователь
Местный
 
Аватар для Rman77
 
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Екатеринбург
Марка: Cherokee XJ `87 4.0L Renix МКПП AX-15 р/к 231 3-door
Возраст: 47
Сообщений: 160
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от iojeg Посмотреть сообщение
Звонится. Погрею сёдня, да позамеряю сопротивление, что-то многовато похоже
Привет.Там в проводке от указометра идут два провода - один соотв.на датчик ,а другой идет на замок зажигания и при положении ключа START замыкается на землю (типа проверка) цвет фиолет с желтым трассером. Он у тебя случаем никуда на плюс не запитан? (может пока отключить его для пробы)?
Rman77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.03.2015, 22:51   #13
iojeg
Пользователь
Новичок
 
Аватар для iojeg
 
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Новосибирск
Марка: Cherokee, 91, 4L, AW4
Сообщений: 87
По умолчанию

Погрел. Датчик снова мёртв. Сначала показывал сопротивление в 170КОм, а потом вообще затих.. С показометра у меня идут три провода: зажигание, земля и провод на датчик, в котором должна быть только земля по идее.. Когда вскрывал косу там этот провод с завода был обжат с плюсом на зажигание, вот думаю может коса была на лампочку и отсюда различия и это нездоровое искрение при замыкание на землю, от того и дохнут датчики. Попробую заказать ещё один датчик и откусить провод на зажигание.. ох уж эти эксперименты %)
iojeg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2015, 06:23   #14
Ivanzvuk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 46
Сообщений: 807
По умолчанию

Плюс точно надо удалять. А потом делать, как правильно.
Да, а индикатор на приборке не помер уже?
Ivanzvuk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2015, 07:08   #15
iojeg
Пользователь
Новичок
 
Аватар для iojeg
 
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Новосибирск
Марка: Cherokee, 91, 4L, AW4
Сообщений: 87
По умолчанию

Индикатор в норме - шевелицца))
iojeg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2015, 07:43   #16
Ivanzvuk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 46
Сообщений: 807
По умолчанию

Значит не всё потеряно.
Ivanzvuk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2015, 15:20   #17
Rman77
Пользователь
Местный
 
Аватар для Rman77
 
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Екатеринбург
Марка: Cherokee XJ `87 4.0L Renix МКПП AX-15 р/к 231 3-door
Возраст: 47
Сообщений: 160
По умолчанию

Датчик или лампочка - разницы в проводке нет, не должна на плюс уходить.

Последний раз редактировалось Rman77; 10.06.2015 в 21:07.
Rman77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2015, 18:52   #18
iojeg
Пользователь
Новичок
 
Аватар для iojeg
 
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Новосибирск
Марка: Cherokee, 91, 4L, AW4
Сообщений: 87
По умолчанию

Угу, спасибо за схемки. Учитывая, что замок зажигания у меня колхозный москвичёвский, то вероятно какой-то проводок воткнут не туда. В выходные буду искать
iojeg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.03.2015, 19:31   #19
iojeg
Пользователь
Новичок
 
Аватар для iojeg
 
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Новосибирск
Марка: Cherokee, 91, 4L, AW4
Сообщений: 87
По умолчанию

Арр достал меня этот жып >:Е Лишний плюс нашёл - убрал. Поставил новый датчик wells tu236, заработал, но! По мере прогрева начинает уходить в красную зону.. электро вентиль включился, когда темпер на приборке ушёл чуток за максимум, тобишь 260F с плюсом. А это должно быть 220F. Поставить доп сопротивление? Сложно у меня с электрикой)
iojeg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.03.2015, 11:28   #20
Игорь789878987898
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Smolensk
Марка: Xj 91,4l
Возраст: 41
Сообщений: 302
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от iojeg Посмотреть сообщение
Угу, спасибо за схемки. Учитывая, что замок зажигания у меня колхозный москвичёвский, то вероятно какой-то проводок воткнут не туда. В выходные буду искать
подскажи этот датчик идёт на стрелку температуры двигателя?http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj.../mopar/mat.htm
у меня тоже стрелка начала прыгать думаю датчику хана
Игорь789878987898 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->