zj для грязя

[WhiteEagle]

Сообщение от Jeepchik

На 5.2 как и писали выше КПП в сильных говнах не очень надежна

В смысле слаба в передаче момента?
Значит пары поменять. )

[Горыныч]

44-я вполне себе надежна если ее правильно перебрать с качественными запчастями. Слабое место - система охлаждения масла, если ее проверять и чистить, то похер дым

[e-vgen]

В чем смысл покупать автомобиль с агрегатами, не приспособленными для нужд владельца, почему не взять то, что хоть как то годится. Если речь идет об автомобиле для соревнований, значит нужно покупать как можно дешевле, а акпп 44 ставилась только на рестайл. Полная не разбериха.

[barracuda]

Сообщение от e-vgen

Если есть реальный интерес - звони или приезжай, все покажем, расскажем. Крестовинные полуоси стояли на всех Xj и Zj 1992 года. ДВС 5.2 на мой взгляд слишком тяжелый и его АКПП не терпит бездорожья. Если готовить проходимец то это: ДВС 4.0, АКПП aisin и РКПП 231, а будет это Гранд или Чероки дело вкуса, но XJ намного легче, а это важно. Лично я четвертый год эксплуатирую Гранда с таким набором на родных рычагах и исключительно на ШРУСовых полуосях. Вообще всего не напишешь, звоните, поможем чем сможем.

да ну н.. джип ламучий гремучи все ломаеться и не едиться. лучьше ниву или уаз.

у меня иногда возникает ощущение что народ давая советы особо не представляет что машина вполне ездабельна. многих знаю кто ездиет и на 35 и 36 и 38. и как то не особо ломаються.
да и когда едешь куда-то должен понимать куда зачем и что может произойти.
уазы крузаки патрули форды и так далие также ломаются. также рвут полуоси раздатки карданы.
топят моторы коробки салоны.

дана 30 локрайт 35 б/г порвал крест полуоси левой.
по разгильдяйству! был люфт крест немного разбит один хрен поставил.
результат не заставил себя ждать.

вернулся поставил другую и еду дальше.

преимущество чирка в его весе.
а при поломках в доступности и дешевизне запчастей.

и все что есть на авто рынке единственное достойное авто для этих целей это чирок.

[Горыныч]

barracuda, Чирок не только достойный, но и доступный.
Рэнг еще нравится, но про него знаю только что он не очень доступный

[Jeepchik]

Сообщение от Горыныч

barracuda, Чирок не только достойный, но и доступный.
Рэнг еще нравится, но про него знаю только что он не очень доступный

За то более практичен в бездорожье, все таки рама и колесная база это то что не хватает чирку.

[Destroy]

Смотрю, сказали тут про 44 коробку. А как себя чувствует 46RH в говнах? У меня пока 200 км бездорожья вывезла не напрягаясь, в том числе броды (без сапуна)

[barracuda]

Сообщение от Jeepchik

За то более практичен в бездорожье, все таки рама и колесная база это то что не хватает чирку.

зачем чирку рама.
рама это фишка производителя по удешевлению машин.
у живого не гнилого джипа вполне достойная жесткость.
колесная база тоже вполне достойна шире не надо
длиньше будет только рулица на трассе в гавналине сидеть на брюхе.

[Sergi]

Сообщение от Destroy

Смотрю, сказали тут про 44 коробку. А как себя чувствует 46RH в говнах? У меня пока 200 км бездорожья вывезла не напрягаясь, в том числе броды (без сапуна)

хз, а у меня вот не вывезла из брода. Точнее вывезла, но уже в аварийном режиме. :))

[Destroy]

Сообщение от Sergi

хз, а у меня вот не вывезла из брода. Точнее вывезла, но уже в аварийном режиме. :))