|
|
|
10.05.2014, 10:30
|
#1 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
|
|
|
|
|
07.05.2014, 16:08
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
тоже сайленты поменять что ли? от кирпича остались, покупал на него, да не поставил, так и продал. вот только пресс нужен однако. чей-то они разбиваются? конечно, если рукожопый СТОшник забивал по пьяни молотком, то на долго не хватит
|
|
|
|
|
07.05.2014, 23:23
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: БОРКИ - РЯЗАНЬ
Марка: Grand Cherokee I (Z) 4.0 94г Лоредо и Лиметед и Лиметед и WG 2.7 CRD 2003 и 2004 г.
Возраст: 56
Сообщений: 1,581
|
В сервисах молодёжь ещо иногда затягивает на вывешенной на подъёмнике машине. Им пофиг , а ресурс в разы в минус.
|
|
|
|
|
07.05.2014, 22:21
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
|
Да ну..вот и я думаю, а что им будет..
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». |
|
|
|
Комбинированный вид
