|
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
короткие подрамники полюбому приваривать . Тот что у меня на болтах там тоже есть свои минусы и свои плюсы. В данный момент одно авто на моих лонгах катается - владелец (и его Жена) машиной довольны.
Из минусов 4.5-5" лифта малавата под мой подрамник а вот от 6-6.5 и выше в самый раз будет - в том числе тапки от 33 лучше 35 . Тот подрамник что из первого поста до 6" тоже подойдет - выше надо палки длиннее ставить ИМХО иначе саленты перекручивать будет ( один мой знакомый с подобной проблемой столкнулся на коротких лонгах) .
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
размеры чего
у меня палки по 840мм примерно будут щас Джип ездит WJ 49-50см от центра колес до арок (4.5") второй стоит зад 64 см (6.5") почти готов - тока колес ещё нету - но скоро обещали купить. оно впринципе и первый ништяк едет но второй повыше - вопщем потом все в своей теме распишу. с фотами. блин когда ж я свой доделаю тоже хочу себе лонги вкарячить - но именно короткие для города и для лифта до 5" типа как в первом посте.![]()
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
да. размеры бы и лонгов тоже размеры. усë могу сделать, размеры тока дайте
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
подрамник пох, крепления можно переварить, а вот длины лонгов даааа. +- полметра регулировка по нашему, но как-то есть сомнения
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
если быть уверенным что машина больше на продаже будет не нужна )) ваопще то я не сторонник чегото варить у кузову. Сопственно поэтому и решил изготовить съемные подрамники. А так да сколько людей столько и мнений .
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
крепления на подрамнике, вари-не хочу.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Армавир
Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 "
Возраст: 53
Сообщений: 2,776
|
[QUOTE=K.O.T.;879341]Собственно пока есть возможность всё вырезать по приемлемым ценам...
Задался вопросом лонгов, т.к. на народном лифте в 2 дюйма артикуляцию мостов сильно не улучшить и энергоёмкости не добиться - придётся подниматься ещё на 2 и на мерсопружины. Ну тут всё понятно. мерсопружины ни в коем случае, они короткие, и при рассоединении стабилизатора даже на коротких рычагах при максимальном ходе вниз выскакивают. |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Жуковский
Марка: WJ 2.7 CRD почти сток )))
Возраст: 45
Сообщений: 300
|
Цитата:
У меня сейчас стоят мерсопружины перед 60 см зад 64 (планирую пильнуть) 33 тапки. Да и дрыгатель дизель.
__________________
Сначала сделай САМ своими руками, потом советуй другим |
|
|
|
|