Комфортен ли wrangler 4x4 unlimited на далеких расстояниях?

[Особое Внимание]

Сообщение от urik

нет. но кирпич он и есть кирпич. ездить можно на чем угодно, но машин удобнее рэнга по трассе много. тот же гранд например. а гранд тоже не вершина удобства :)

давай сначала, у чело Ренг, его интересует насколько он комфортен, предлагаешь обсудить майбах и ниву, вперед но без меня!

[urik]

Без тебя так без тебя.

понятие "комфортен" относительно. ренг некомфортен относительно нормальной машины, даже длинный. однако даже на коротком можно ехать на дальняк.

но если выбирать комфортную машину для поездок на дальняк - смысла рассматривать ренг нет.

[Ratybor]

Сообщение от urik

если выбирать комфортную машину для поездок на дальняк - смысла рассматривать ренг нет.

Машина не для поездок на дальняк, но и они будут. Нет никакого желания покупать азиатскую ерунду, машина либо европеец (а сдесь или ленд ровер или гелендеваген, но по цене - уж извините) или американец (только вренглер). Вренглер во всем, кроме комфорта, как я понимаю, не хуже европейцев (кроме дефендера, конечно, в нем комфорт напрочь отсутствует). А вот по имиджу и дизайну - вренглеру конкуренции нет. Машина должна быть не как у всех, а как у мужчин, я так думаю. Во вренглер, если чесно, влюбился с первого взгляда, как только его вживую увидел. Теперь вот собираю кое-какую информацию, ибо машина будет не лично для меня, а и для семьи также.
Извините, если вопросы не совсем "нормальные", но надо знать, что станет членом семьи!

[Quadra]

Если с Ведровером и Геликом сравниваешь то смело бери, как сервисмен говорю, не машины они вообще, особенно Ведровер...

[Ratybor]

Сообщение от Quadra

не машины они вообще, особенно Ведровер...

Слышал об этом. Но задачка: месяц уже как брат жены катается на лэнде диско 2 1997 года. Доволен, как слон. Горы в Карпатах берет на ура (более 1500м.). Поломок нет. И это он после тойот fjcruiser и sequoya. Но дело понятное. Джип есть джип.

[Ratybor]

Уважаемые форумчане. Спасибо всем Вам за развивающуюся тему. Если чесно, не ожидал такого интереса и дельных советов. Спасибо. Особое спасибо TAHOE за опыт на 4х4 рубиконе (таков и нужен).

[Особое Внимание]

Сообщение от Ratybor

Уважаемые форумчане. Спасибо всем Вам за развивающуюся тему. Если чесно, не ожидал такого интереса и дельных советов. Спасибо. Особое спасибо TAHOE за опыт на 4х4 рубиконе (таков и нужен).

с руби осторожнее, у меня знакомые не довольны, жалуются на то что.
1 блокировки нормально работают только на пониженной,
2 передний отключаемый стаб глючит сильно
3 пониженая с наших краях 4к1 не нужна, трудно в ней ехать в грязи, но по камням самое то))

[Ratybor]

Сообщение от Особое Внимание

с руби осторожнее, у меня знакомые не довольны, жалуются на то что.
1 блокировки нормально работают только на пониженной,
2 передний отключаемый стаб глючит сильно
3 пониженая с наших краях 4к1 не нужна, трудно в ней ехать в грязи, но по камням самое то))

Это касается только рубикона или то же с сахарой?

[Аксён]

Сообщение от Особое Внимание

3 пониженая с наших краях 4к1 не нужна, трудно в ней ехать в грязи, но по камням самое то))

А по моему очень бы пригодилась....

[tahoe]

Сообщение от Особое Внимание

с руби осторожнее, у меня знакомые не довольны, жалуются на то что.
1 блокировки нормально работают только на пониженной,
2 передний отключаемый стаб глючит сильно
3 пониженая с наших краях 4к1 не нужна, трудно в ней ехать в грязи, но по камням самое то))

Все что описано 1,2,3 а может и 4,5,6 может сказать только об одном тот кто говорит врятле понимает как что работает...
1. на данном авто блокировки РАБОТАЮТ и работают как надо!
2. передний откл. стаб. вообще ненужная опция от которой грамотный народ избавляется так как ходов подвески так предостаточно и в штате при лифте всего в 2" совершенно свободно влезают 36"
3. понижайка самое то что нужно для нормального ОФФ!
Думаю стоит тем кто говорит 123 отправиться и купить себе тойоту и посмотреть как там работают блокировки, особенно перед....
А лучше посоветую купить дефа, очень удобный авто!
Рубикон на сегодняшний как и я думаю на завтрашний день является самой ОФф-род машиной в штате и с конвеера, аналогов нет.
Совет тем кто еще не катался на данном авто, прокатитесь и поймете что за КАМБАИН для бездорожья!
Все на чем вы ранее ездили останется далеко.....