размыщления по коробке для 4литрового мотора

[volgarik34]

Сообщение от Хасковод

разве там есть старт на 2, а не режим 1-2?

Режим 1-2 ,1-2-3 есть 44 и 46 просто ограничено переключение навысшую передачу,в ав можно включить принудительно вторую передачу.не стоковый вариант.доработать надо. Тс я писал прокачать 42 можно путем установки кастрюли и фриков от 44-ой

[Skydive]

Сообщение от KRASHTESTER

Как про качать?

Не забивай голову херней.
Мастер кит на 42 -6800 р.
Бублик -7800 р.
Все это меняешь ездишь дальше -горя не зная.
По поводу АW4 -такая же ломучая коробка, только в ремонте сложнее.

[Горыныч]

1000 раз перетиралось... АВ4 кажется живучей, потому лишь только, что их ставили на порядок меньше чем других (когда не было своих) и соответственно их ломалось на порядок меньше (только в сравнении с 42-44-46). Единственный ее плюс в том, что она имеет изначально 4-х ступенчатый конструктив, а другие 3-х ступки допиленные

[Палыч]

А ремонт бублика - вдвое дешевле!

[Хасковод]

Сообщение от volgarik34

Режим 1-2 ,1-2-3 есть 44 и 46 просто ограничено переключение навысшую передачу,в ав можно включить принудительно вторую передачу.не стоковый вариант.доработать надо. Тс я писал прокачать 42 можно путем установки кастрюли и фриков от 44-ой

ну хз
по мне так в крайслеровской больше плюшек в штате , можно ограничиться одной первой, да и ещё она в усиленном режиме работает (обгонка тормозной лентой дублируется)

[Горыныч]

Как 3-х ступка 44-я зверь. Год уже без 4-й езжу - лень поддон вскрывать

[KRASHTESTER]

Расскажите тогда поподробнее что можно дополнительное сделать с 42РЕ при переборке чтоб повысить выносливость. Оставлю все таки ее. Но думаю усилить...

[chemist]

поскольку разговор зашел за надежность, то можно вопрос.
У меня 42-я работает нормально (включает переключает не дергает ТТТЧЛП)
Мне больше нравится по городу (и там где скорости заведомо до 90кмч) ездить в режиме "OD Off", т.е. на первых трех передачах.
Этот же режим в мануале показан для тяжелых условий (буксировка и т.д.)
Но терзают меня сомненья....

ВОПРОС
Не вреден ли коробке этот режим ??? В том смысле что : В каком режиме (OD Off или On) коробка проживет дольше при одинаковом стиле езды?

[K.O.T.]

Сообщение от chemist

поскольку разговор зашел за надежность, то можно вопрос.
У меня 42-я работает нормально (включает переключает не дергает ТТТЧЛП)
Мне больше нравится по городу (и там где скорости заведомо до 90кмч) ездить в режиме "OD Off", т.е. на первых трех передачах.
Этот же режим в мануале показан для тяжелых условий (буксировка и т.д.)
Но терзают меня сомненья....

ВОПРОС
Не вреден ли коробке этот режим ??? В том смысле что : В каком режиме (OD Off или On) коробка проживет дольше при одинаковом стиле езды?

ей ваще пофиг, а двигатель больше бензуса получает, а ты больше за него платишь. а в пробках можно на единичку переключиться или двойку, коробасу даже кайфовей, париться не надо. переключать там чёта....

[KRASHTESTER]

В общем перебирать и не париться. Вот только вопрос по усилению открыт. Раз лезу надо укрепить)))