![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
|
![]()
Ваня знает что пилить)
+ По ходу работ всякое ненужное отваливается) Работы идут: Меняются крепление рессор, подъём рулевого редуктора, алюминевая радиаторная решётка и крышка багажника, лёгкий капот, демонтаж приборной панели+ печки, Замена кресел, более лёгкий Вакумник+тормозной+педаль, лёгкий корпус воздушного фильтра, выхлоп на левую сторону и т.д. ..... Короче много будет изменений у боевого Рэнга! ![]() Демонтаж приборки плазморезом) ![]()
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: г.Петрозаводск
Марка: jeep wrangler 4.0
Сообщений: 187
|
![]()
Развернул рессоры-будет ли легче? Вот бы кол-во листов убавить? Алюминиевая решётка, очень интересно. Удалить печку-хорошо, а как бороться с запотеванием? Ставить внутрь ещё один механизм с дворниками? ??Лёгкий капот-алюминий? или типа карбон? Нужно заглянуть в тех.требования- освежить память.У меня сиденья пассажирские от газели,в грязи ремень безопасности перестаёт натягиваться-летаю по салону,все вейдерсы изорвал на жопе.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
|
![]()
Чай, кофе- вообще не чего толкового некушаеш.
Не скромничай Миша - отлично работаешь! Рэнг будет победный!
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
|
![]()
Вань, думаю нужно сделать решетку из внутри!
Меньше вероятности проткнуть радиатор ветками. Сам знаешь как это случается. Лобовая часть. РАДИАТОР ФУНКЦИОНАЛЬНО ВАЖНО ! JEEP не забудь наклеить! ) С диодными прямоугольными фарами будет афигенно! И свет будет зачёт! ![]() Меня неоднократно сспасала решетка из алюминия 5мм. Какой был лист в тот момент из такого изготовил. Просто гнул рещеткуи потом вытаскивал палки и щепки из отверстий!
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
|
![]()
Желёзки после демонтажа взвешиваються. Итог будет понятен позже.
Иван скажет свой итог
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
![]() |
![]() ![]() |