|
|
#12 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ Limited 1996 5,2AT
Возраст: 41
Сообщений: 23
|
Цитата:
, замерил ток утечки =0,80A при норме 0,02-0,04A ! Начал по одному вынимать предохранители под торпедой с правой стороны по ходу движения http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...tion_block.htm и мерить ток утечки, потери шли по 4 предохранителям: F2,F3,F7 и F20! Примерное время разрядки аккумулятора: 18 часов открыть машину с брелка сигнализации можно, а завести уже нельзя , 24 часа уже и открыть нельзя! Проблемы выявлены завтра буду решать... Всем спасибо за помощь .
|
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 47
Сообщений: 1,036
|
Цитата:
Если у тебя стоит автономная сирена,то её аккумулятор(уже дохлый) хорошо так вытягивает аккумулятор машины. Сигу скорее всего подцепили на F2. Прикуриватель (15А),может в ней дело. У меня как-то банка коротнула в аккумуляторе,с виду заряд есть,зарядка тоже,а утром не завести и может заглохнуть в любой момент. |
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ Limited 1996 5,2AT
Возраст: 41
Сообщений: 23
|
Цитата:
Кстати имеются большие потери тока, а если точно 0,80A при норме 0,02-0,04A!!! Происходит это через три предохранителя-F2, F3, F7. F2 вынул насовсем, F3 и F7 вынимаю на ночь .С этими потерями летом придётся разбираться... Модуль контроля кузова что это? Может в нём проблема? А вот с F2 вообще непонятно что может хавать? Что такое сига которую скорее всего подцепили на F2, может она хавает? Скажешь...![]() ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 47
Сообщений: 1,036
|
Автономная сирена должна быть у тебя под капотом,такая коробочка размером с кулак или в виде рупора...поставь на охрану и услышешь где крякнуло...хотя если ты не слышал..то проехали.Автономная она для того что-бы если угонщик сбросит клему с аккумулятора она продолжала вопить,решение дурацкое потому как при угоне клему не скидывают а забивают эту гуделку пеной монтажной.Там внутри сирены свой аккумулятор который постоянно подзаряжается от машинного,а когда выходит из строя то работает как резистор,вот и тянет аккумулятор машины.Не штатную сигнализацию могут запитать от прикуривателя.Если ты вынул F2 то вопрос отпадает.По модулю контроля кузова http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...rol_module.htmУ тебя машина чем закрывается на охрану,штатным брелком?
Можно попробовать не общий ток померить,а конкретно от предохранителей,вот полезная статья http://лада2111.рф/repear/116-utechka-toka-akb.html Последний раз редактировалось Darth_FlyNN; 13.01.2014 в 20:53. |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ Limited 1996 5,2AT
Возраст: 41
Сообщений: 23
|
Цитата:
![]() ![]() Это штатная сигналка наверное такая? Пультик крайслеровский с тремя кнопками: открыть, закрыть и паника.P.S. Кстати, а на F2 где может быть утечка тока? Скажешь... ![]() ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ Limited 1996 5,2AT
Возраст: 41
Сообщений: 23
|
Цитата:
![]() ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ Limited 1996 5,2AT
Возраст: 41
Сообщений: 23
|
Цитата:
![]() ![]()
|
|
|
|
|