Стоимость ремонта/капиталки 2.5 VM - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Лодырь · 13.05.2014, 08:54

Замок к замку'там по другому не собрать'т.к.в бугелях отверстия для фиксации бугелей в блоке металлическими штуцерами через которые поступает смазка.Передняя втулка выбивается оправкой и ей же садится.Самое ответственное-это установка задней втулки'там нужно в правильном положении запрессовать ее'совмещая отверстие с масляным каналом.Все собирается просто'главное соблюдать моменты затяжек и добавлять чутка от себя для уверености.

east_71 · 15.05.2014, 18:28

тоесть нужен типа вал по размеру что бы выбить и вставить ? а вопрос- а как они там фиксируются? просто в притирку к стенке передней и все? а почему их не проворачивает? я о переднем вкладыше....

Александр_-Jeep · 21.05.2014, 00:07

east_71, привет я тут тоже думаю в движок залезть, компенсаторы поменять, может чего Подскажеш полезного. Мне интересна протяжка голов и ее порядок, можноли обойтись только денометрическим ключом, и голвы снимать с коллектором или без. Прокладка под головы шпильки компенсаторы уже давно на стенке пыляца.

striter52 · 21.05.2014, 10:25

у меня не получилось снять головы с коллектором

Лодырь · 21.05.2014, 20:51

Коллекторы и не надо снимать,только впускной,выхлоп отодвинуть.Тем по данной операции навалом.При протяжке болтов кроме динамометрического ключа ни чего не надо.Порядок и моменты затяжек встречаются в памятке в упаковке прокладки гбц,либо искать на форуме инфу,тоже предостаточно.Если что в личку мне пиши-с книги по ремонту перепишу или зафотаю процесс.

striter52 · 21.05.2014, 21:06

единственная засада-как ни смешно-трубки на обратку с форсунок,у нас везде в продаже только толстые,а прозрачные греются и пропускают
у меня родные-наружный диаметр 5мм, а в продаже 7мм,отгибать усики обратки-чревато

Лодырь · 21.05.2014, 21:18

Цитата:

Сообщение от striter52

единственная засада-как ни смешно-трубки на обратку с форсунок,у нас везде в продаже только толстые,а прозрачные греются и пропускают

Я вот знаю где они в нашем городе продаются,импортные,армированные,четко подходят,там всегда бухта в наличии,метражем продают и стоят не дорого.Еще сталкивался с проблемой отламывания самой трубочки обратки с форсунки,обломыш высверлил,а новые трубочки токарь изготовил,выточив из тормозной трубки другого авто.

striter52 · 22.05.2014, 00:15

а мне прихватили сваркой сбоку,а вокруг залили каким-то герметиком или холодной сваркой,с тормозной трубкой я что-то не додумал

13.05.2014, 08:54	#11
Лодырь Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Тюмень Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь Возраст: 42 Сообщений: 8,038	Замок к замку'там по другому не собрать'т.к.в бугелях отверстия для фиксации бугелей в блоке металлическими штуцерами через которые поступает смазка.Передняя втулка выбивается оправкой и ей же садится.Самое ответственное-это установка задней втулки'там нужно в правильном положении запрессовать ее'совмещая отверстие с масляным каналом.Все собирается просто'главное соблюдать моменты затяжек и добавлять чутка от себя для уверености. __________________ Ревет и стонет Jeep Cherokee http://www.youtube.com/watch?v=au5UvkfN1M4

21.05.2014, 10:25	#14
striter52 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.04.2012 Адрес: Нижний Новгород Марка: Jeep Cherokee 98г QD32T Возраст: 49 Сообщений: 810	у меня не получилось снять головы с коллектором __________________ https://www.drive2.ru/r/jeep/cherokee/1114073/

21.05.2014, 20:51	#15
Лодырь Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Тюмень Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь Возраст: 42 Сообщений: 8,038	Коллекторы и не надо снимать,только впускной,выхлоп отодвинуть.Тем по данной операции навалом.При протяжке болтов кроме динамометрического ключа ни чего не надо.Порядок и моменты затяжек встречаются в памятке в упаковке прокладки гбц,либо искать на форуме инфу,тоже предостаточно.Если что в личку мне пиши-с книги по ремонту перепишу или зафотаю процесс. __________________ Ревет и стонет Jeep Cherokee http://www.youtube.com/watch?v=au5UvkfN1M4 Последний раз редактировалось Лодырь; 21.05.2014 в 20:55.

21.05.2014, 21:06	#16
striter52 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.04.2012 Адрес: Нижний Новгород Марка: Jeep Cherokee 98г QD32T Возраст: 49 Сообщений: 810	единственная засада-как ни смешно-трубки на обратку с форсунок,у нас везде в продаже только толстые,а прозрачные греются и пропускают у меня родные-наружный диаметр 5мм, а в продаже 7мм,отгибать усики обратки-чревато __________________ https://www.drive2.ru/r/jeep/cherokee/1114073/ Последний раз редактировалось striter52; 21.05.2014 в 21:34.

22.05.2014, 00:15	#18
striter52 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.04.2012 Адрес: Нижний Новгород Марка: Jeep Cherokee 98г QD32T Возраст: 49 Сообщений: 810	а мне прихватили сваркой сбоку,а вокруг залили каким-то герметиком или холодной сваркой,с тормозной трубкой я что-то не додумал __________________ https://www.drive2.ru/r/jeep/cherokee/1114073/

15.05.2014, 18:28	#12
east_71 Пользователь Житель форума Регистрация: 28.08.2012 Адрес: Кенигсберг Марка: JIEEP ЧЕРОКИ-2.5 TD Возраст: 53 Сообщений: 208	тоесть нужен типа вал по размеру что бы выбить и вставить ? а вопрос- а как они там фиксируются? просто в притирку к стенке передней и все? а почему их не проворачивает? я о переднем вкладыше....

21.05.2014, 00:07	#13
Александр_-Jeep Пользователь Местный Регистрация: 05.01.2011 Адрес: Калининградская обл Марка: Jeep Cherokee Limited 2.5 TD Возраст: 44 Сообщений: 114	east_71, привет я тут тоже думаю в движок залезть, компенсаторы поменять, может чего Подскажеш полезного. Мне интересна протяжка голов и ее порядок, можноли обойтись только денометрическим ключом, и голвы снимать с коллектором или без. Прокладка под головы шпильки компенсаторы уже давно на стенке пыляца.