Задние Лонги на XJ- как оно работает... - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artery · 07.12.2013, 21:10

Ну расскажи хотя бы про технологию рассчёта и всё такое, фоток бы из под машины немного ещё...

чатланин · 07.12.2013, 22:21

Да их масса прог вот например http://performancetrends.com/4link.htm
Стараемся высчитать чтоб машина при ускорении не прседала и не клевала( у нас не гоночная тачила) но это и так эдиальный вариант. Еще надо машину промерить нормально всю.
Есть и готовые решения под джип . Все есть, стоит только поискать...

ПАША · 08.12.2013, 15:24

фотки из под машины будут?

что делал со стабами?

какая комфортная скорость по асфальту?

Амморты от чего?

Задние пружины?

Крепление задних аммортов оставил штатным?

чатланин · 08.12.2013, 20:45

Цитата:

Сообщение от ПАША

фотки из под машины будут?

что делал со стабами?

какая комфортная скорость по асфальту?

Амморты от чего?

Задние пружины?

Крепление задних аммортов оставил штатным?

Стабы, какие нах стабы, машина для говен. Были ампутированны еще на стандартной машине, т. к. мне для внедорог они нах ненужны...
Сколько можно ехать на 35" колесах при 8 очках в горшках- 120-130км/ч идет, комфортно 100-120...масло жрет..
Аморты ранчо перед 9000е зад 5000е, браал по размерам... под лифт. Задние крепления на кузове изменены под ухо, через переходники.
Пружины передние грандовские галимые неоригинальные с переменным шагом...
Найду время сфоткаю снизу на подъемнике..

Artery · 08.12.2013, 23:34

Цитата:

Сообщение от чатланин

Да их масса прог вот например http://performancetrends.com/4link.htm
Стараемся высчитать чтоб машина при ускорении не прседала и не клевала( у нас не гоночная тачила) но это и так эдиальный вариант. Еще надо машину промерить нормально всю.
Есть и готовые решения под джип . Все есть, стоит только поискать...

Ну тогда и тему можно было не создавать. Не информативно получается. Типа фоток самой подвески нету, есть только машина, которая на пень заехала, а на счёт расчётов вражеские сайты переводите. Разложил бы всё на родном и могучем русском что ли.

Yevgeniy · 08.12.2013, 23:46

Там ничего переводить ненужно..
Хочешь сделать все прально - купи прогу по ссылке и сам расчитай, а потом выложи..

А инфомативности достаточно... Человек грит что он в акуе от то что может данная подвеска... Жалко что это ТР3 )))

чатланин · 08.12.2013, 23:54

Чем это они вражеские? :-)
Там инфы с предостатком по любому вопросу. Это тут толком нихрена нет и никто , скажем так- единицы,могут что-то сделать, а остальные только пальцем по клаве стучать могу.
Что мне выложить чертежи и все прикидки и расчеты... Зачем, я могу это исполнить за деньги на работе...уже есть много желающих и это моя работа.
Эксперементы ставлю на своей машине, людям делаю по отработанной схеме с модернизациями...
Если бы было действительно интересно, вопросы бы были по существу, типа какие сайленты, какая труба, из чего и как подрамник , сколько вышло по затратам и прочее. Какие нах стабилизаторы на такой подвеске...
Фоток в сети 4х рычажной подвески масса, я ничего нового не изобрел. Просто показываю как оно работает и делюсь своими впечатлениями...
Что конкретно интерсует? Длина рычага? Какая труба? Все сразу описать сложно..

чатланин · 08.12.2013, 23:58

Цитата:

Сообщение от Yevgeniy

Там ничего переводить ненужно..
Хочешь сделать все прально - купи прогу по ссылке и сам расчитай, а потом выложи..

А инфомативности достаточно... Человек грит что он в акуе от то что может данная подвеска... Жалко что это ТР3 )))

Ну вот, грамотные люди есть все-таки!
Да, я болдю от ходов и возможностей машины.
Она восновном для экспедиционнопокатушечной темы делается, для самоудовлетворения технических возможностей чтоли... Вообщем не для спорта, я не любитель соревнований, хотя иногда катаюсть...
Трассы на нем катаем под соревнования....

driver_swamp · 10.12.2013, 07:44

забавненько, но без стабов далеко не уедешь, перед нужен полюбому,

PS да и клетка посреди машины под лонжеронами , сильно ухудшает геометрию при переезде крутых подъемов и крутых кочек

Спанчбоб · 10.12.2013, 08:01

Человек 8 тыр проехал, мало чтоли?

или все таки это недостаточно далеко? У меня нету стаба переднего, года три уже, дискомфорта никакого, только подвеска развязалась....... Не надо влетать в повороты на 140, и все будет нормально..........

Афтар, сделай фотки снизу пожалуйста, если это не коммерческая тайна конечно..............

07.12.2013, 22:21	#12
чатланин Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Москва,С.Бутово Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim Сообщений: 651	Да их масса прог вот например http://performancetrends.com/4link.htm Стараемся высчитать чтоб машина при ускорении не прседала и не клевала( у нас не гоночная тачила) но это и так эдиальный вариант. Еще надо машину промерить нормально всю. Есть и готовые решения под джип . Все есть, стоит только поискать... __________________ 892635О646три Станислав [B] 2.17[B]

08.12.2013, 23:46	#16
Yevgeniy Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2010 Адрес: Москва Марка: JX Возраст: 43 Сообщений: 1,183	Там ничего переводить ненужно.. Хочешь сделать все прально - купи прогу по ссылке и сам расчитай, а потом выложи.. А инфомативности достаточно... Человек грит что он в акуе от то что может данная подвеска... Жалко что это ТР3 ))) __________________ Ремонт автомобилей Mercedes www.03-auto.ru Трофи клуб Мой жип на Драйве2

08.12.2013, 23:54	#17
чатланин Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Москва,С.Бутово Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim Сообщений: 651	Чем это они вражеские? :-) Там инфы с предостатком по любому вопросу. Это тут толком нихрена нет и никто , скажем так- единицы,могут что-то сделать, а остальные только пальцем по клаве стучать могу. Что мне выложить чертежи и все прикидки и расчеты... Зачем, я могу это исполнить за деньги на работе...уже есть много желающих и это моя работа. Эксперементы ставлю на своей машине, людям делаю по отработанной схеме с модернизациями... Если бы было действительно интересно, вопросы бы были по существу, типа какие сайленты, какая труба, из чего и как подрамник , сколько вышло по затратам и прочее. Какие нах стабилизаторы на такой подвеске... Фоток в сети 4х рычажной подвески масса, я ничего нового не изобрел. Просто показываю как оно работает и делюсь своими впечатлениями... Что конкретно интерсует? Длина рычага? Какая труба? Все сразу описать сложно.. __________________ 892635О646три Станислав [B] 2.17[B]

10.12.2013, 07:44	#19
driver_swamp Пользователь Житель форума Регистрация: 17.05.2011 Адрес: Москва Зеленоград Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель Возраст: 46 Сообщений: 2,242	забавненько, но без стабов далеко не уедешь, перед нужен полюбому, PS да и клетка посреди машины под лонжеронами , сильно ухудшает геометрию при переезде крутых подъемов и крутых кочек __________________ мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071

10.12.2013, 08:01	#20
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Человек 8 тыр проехал, мало чтоли? или все таки это недостаточно далеко? У меня нету стаба переднего, года три уже, дискомфорта никакого, только подвеска развязалась....... Не надо влетать в повороты на 140, и все будет нормально.......... Афтар, сделай фотки снизу пожалуйста, если это не коммерческая тайна конечно.............. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

07.12.2013, 21:10	#11
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Ну расскажи хотя бы про технологию рассчёта и всё такое, фоток бы из под машины немного ещё...

08.12.2013, 15:24	#13
ПАША Banned Житель форума Регистрация: 29.08.2009 Адрес: Великий Новгород Марка: zj Сообщений: 1,120	фотки из под машины будут? что делал со стабами? какая комфортная скорость по асфальту? Амморты от чего? Задние пружины? Крепление задних аммортов оставил штатным?