Двигатель не заводится!!!

[korsar]

Сообщение от volgarik34

У меня также,значить все правильно работает.поставил эл вентак.так с ним стрелка вообще на линию возле 9 падает на хх.не нравиться мне так.хоть выкинь этот прибор

У меня примерно тоже самое,только у меня двойной от нивы стоит,в жаркой пробке до 10 падает,только и думаеш,а если заглохнет,заведется?????

[korsar]

Сообщение от Fedor33

дак я писал, 13.5-14, летом было 12.5-13, чем дольше еду, тем меньше напряжение было.

Примерно так и должно быть!

[yakobson]

Сообщение от volgarik34

У меня также,значить все правильно работает.поставил эл вентак.так с ним стрелка вообще на линию возле 9 падает на хх.не нравиться мне так.хоть выкинь этот прибор

И у меня так же. Только эл. вентилятора нет. Но падает порой до 12,5-13, а иногда 14,2.
Особенно когда все включено, печь, дальний, магнитофон.
Генератор рабочий, аккум новый.
Точно знаю, что с покупки так не было
Нервирует эта стрелка на вольтметре))))
На холостых 13,9 кажет на прогретой выносным вотльметром

[TheTERMINATOR]

Страдальцы, есть такое понятие, как термокомпенсация. Курите яндекс, не будет вопросов, почему напруга падает после заводки.
На ресталйе выполняется по датчику, на до- - эмпирически.

[volgarik34]

Сообщение от TheTERMINATOR

Страдальцы, есть такое понятие, как термокомпенсация. Курите яндекс, не будет вопросов, почему напруга падает после заводки.
На ресталйе выполняется по датчику, на до- - эмпирически.

машинка не первая.но вот такой замут первый раз встречаю.

[TheTERMINATOR]

Просто не обращал внимания, видимо. На вагенах, к примеру, до 14 В проседает, не меньше. У нас - меньше, поэтому и заметнее.

[yakobson]

Сообщение от TheTERMINATOR

Страдальцы, есть такое понятие, как термокомпенсация. Курите яндекс, не будет вопросов, почему напруга падает после заводки.
На ресталйе выполняется по датчику, на до- - эмпирически.

Так в том то и дело, что она не всегда падает. А х.з. по какому лунному календарю.

[korsar]

Ребят,история опять повторилась!!!на другом конце города заглушил машину,потом еле завелась проработала 30 сек и заглохла(бензонасоса не слышно,дал питание на пямую,насос работает,накачал давление,а машина так и не завелась ,в потемках,на морозе перекопал всю проводку и обнаружил что еще и искра кудато делась,на катушку питание приходит,катушку пробовал менять на 100 проц. рабочую,а искры хоть убейся нет!!
В библии вычитал,что если датчик распред вала заглючил,то и насос качать не будет (хотя как она могла 30 сек проработать с заглюченным датчиком распредвала?? http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...crank_mode.htm действительно ли это так???? выдает ошибку 42 и все!

[volgarik34]

Сообщение от korsar

Ребят,история опять повторилась!!!на другом конце города заглушил машину,потом еле завелась проработала 30 сек и заглохла(бензонасоса не слышно,дал питание на пямую,насос работает,накачал давление,а машина так и не завелась ,в потемках,на морозе перекопал всю проводку и обнаружил что еще и искра кудато делась,на катушку питание приходит,катушку пробовал менять на 100 проц. рабочую,а искры хоть убейся нет!!
В библии вычитал,что если датчик распред вала заглючил,то и насос качать не будет (хотя как она могла 30 сек проработать с заглюченным датчиком распредвала?? http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...crank_mode.htm действительно ли это так???? выдает ошибку 42 и все!

чек горит?мигает.как себя ведет?

[TheTERMINATOR]

Сообщение от korsar

как она могла 30 сек проработать с заглюченным датчиком распредвала?

Когда БН остановится, мотор еще минуту может работать, подтраивая, но работать. Плавали - знаем!