![]() |
#11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
![]() Цитата:
А не проще аккуратно снять вальцовку и поставить пару винтовых хомутов? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв
Возраст: 62
Сообщений: 590
|
![]()
Машину покупал с такой же течью , причем , сопливило на всех осмотренных авто - частый косяк для пяти-шестилеток . Можно было снять трубки и на перевальцовку в "Гидромастер" (или "Планета железяка" , "Гидравлика" ...).
Решил не париться и поставил новые . На мой взгляд спаивать трубку с обвальцовкой шланга - неправильно . Перегретый шланг "просядет" и будет течь между обвальцовкой и шлангом .
__________________
Cherokee KJ 3,7 Limited 06г.в. |
![]() |
![]() ![]() |