|
|
|
17.09.2013, 09:25
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
|
Цитата:
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________ 
|
|
|
|
|
17.09.2013, 09:07
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,011
|
О! Надо себе подобную приспособу смастрячить! Со сменной серьгой (ну, это которая "адаптер, фууд), на разные размеры... И, наверное, под обратный молоток...
__________________
Если чё: +7 9273 615 602  Гранд Чероки 5,2, 1997г/р  Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН. CF MOTO Z6... без номера! - ПРОДАН.YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН! 
|
|
|
|
|
17.09.2013, 10:34
|
#3 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: ярославль
Марка: Jeep ZJ 95 ORVIS
Возраст: 41
Сообщений: 71
|
Я делал след. образом: вынимал ролики из подшипника, изымал сепаратор который их держит, затем затыкал отверстие за подшипником тряпкой, брал дрель с абразивной насадкой для бормашинки и делал пропил в обойме подшипника. Главное не перестараться и не углубиться в посадочное на мосту. после того как обойма пропилена по всей ширине она сама вываливается. Запресовывал головкой вроде на 36
__________________
Джип доведет меня до безумия и разорения |
|
|
|
Комбинированный вид
