JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.09.2013, 22:58   #1
tahoe
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для tahoe
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,464
По умолчанию

При 35" я бы посоветовал ГП 4,88 тем более горы.
4,5 лифт маловат для 35" либо ограничивать себя отбойниками ссади, но сильно пострадает артикуляция, что не есть гуд в условиях гор.
Оптимально для 4,5 лифта 33" + режем арки.
__________________
Jeep Cherokee XJ 4L, 242, 92г.в., Rusty's 4.5", 4:56 gears, TSL 33"
ZJ 4L, 231, 94г.в.,31"
Chevrolet Tahoe 5,7L
tahoe вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.09.2013, 20:35   #2
Денис М.
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: г. Москва
Марка: YJ 1994; 4,0
Возраст: 40
Сообщений: 311
По умолчанию

4,56 для 33 будет вообще крутатень!
Но вашу усиленную 35 дану 35 колеса не порвут тоже
Но для 35 лаптей я б тоже советовал 4,88 пары
Денис М. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.09.2013, 20:43   #3
Sancho
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Sancho
 
Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Сочи
Марка: ZJ '93 Балторусс
Сообщений: 81
По умолчанию

Ну раз и пары побольше и лифту побольше надо для 35, будем брать 33.
Sancho вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.09.2013, 21:01   #4
egrman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для egrman
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 45
Сообщений: 2,009
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sancho Посмотреть сообщение
Ну раз и пары побольше и лифту побольше надо для 35, будем брать 33.
Здароф! грандея где обслуживаешь в Сочи?
33 тоже думал ставить, но сейчас уже решил, что будут минимум 35 и пары 4.88
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 /
+ Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/
egrman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.09.2013, 21:33   #5
Sancho
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Sancho
 
Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Сочи
Марка: ZJ '93 Балторусс
Сообщений: 81
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egrman Посмотреть сообщение
Здароф! грандея где обслуживаешь в Сочи?
33 тоже думал ставить, но сейчас уже решил, что будут минимум 35 и пары 4.88
Приветствую! Обслуживаю всецело самостоятельно на пару с отцом. Вроде есть один спец по кирпичам, Петя или как-то так, но после того, как посмотрел на его работы ехать к нему расхотелось.
Вот недавно отрегулировали штатную ГП в заднем мосту. Помимо тишины работы и отсутствия стуков и ударов, такое ощущение, что машина немного мощнее стала))

Последний раз редактировалось Sancho; 04.09.2013 в 21:36.
Sancho вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2013, 13:14   #6
egrman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для egrman
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 45
Сообщений: 2,009
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sancho Посмотреть сообщение
Вроде есть один спец по кирпичам, Петя или как-то так, но после того, как посмотрел на его работы ехать к нему расхотелось.
мой гранд у него сейчас стоит.. скажу что не все так однозначно... так то Парняга мастеровой! видел работы которые заслуживают уважения.. но надо с ним все же вместе принимать решения.... и нравится то что он не боится геморойных работ, если чет накасячил то устраняет за свой счет без разговоров... и по ценам более адекватен...
Цитата:
Сообщение от Sancho Посмотреть сообщение
Вот недавно отрегулировали штатную ГП в заднем мосту. Помимо тишины работы и отсутствия стуков и ударов, такое ощущение, что машина немного мощнее стала))
тоже надо будет скоро менять ГП... так что если че буду просить помощи может че подскажешь Пете
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 /
+ Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/
egrman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2013, 13:29   #7
Sancho
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Sancho
 
Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Сочи
Марка: ZJ '93 Балторусс
Сообщений: 81
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egrman Посмотреть сообщение
мой гранд у него сейчас стоит.. скажу что не все так однозначно... так то Парняга мастеровой! видел работы которые заслуживают уважения.. но надо с ним все же вместе принимать решения.... и нравится то что он не боится геморойных работ, если чет накасячил то устраняет за свой счет без разговоров... и по ценам более адекватен...
Да, берётся за работу. У знакомого Киа Спортаж старый. Петя ему мосты запилил. Нашенские старые Дана 30/35, причём Дана 30 HP, а Дана 35 без С клипс, и поменяли расположение диффа на пассажирское. Но мне крайне не понравилось как он крепления рычагов делал. Сзади 3-х рычажка: 2 нижних (штатные места)и один верхний (не А-образник) он прикрепил на крышку диффа. Ну какбе очень спорно. Я бы себе так в жизни бы не сделал. А когда знакомый показывал все моды, передний мост был всего на 2 нижних рычагах и панаре.
Сейчас вроде все рычаге на месте и задняя подвеска работает, масло говорит не гонит.

Цитата:
Сообщение от egrman Посмотреть сообщение
тоже надо будет скоро менять ГП... так что если че буду просить помощи может че подскажешь Пете
Этому же знакомому Петя менял пары на 4.88 и чего в разговоре с знакомым, он рассказывал, что Петя предлагал обойтись одним установочным комплектом на 2 моста. Это меня ещё больше настораживает, после того как сам несколько раз выполнял эту процедуру.
Sancho вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2013, 00:38   #8
ZRV
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ZRV
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 49
Сообщений: 1,253
По умолчанию

33 оптимально, можно конечно попробовать вкрячить 35 и при таком лифте, но тут даже не арки резать придется их больше чем возможно не подрежешь, скорее всего крылья по верху надо подрезать будет, короче гемороя намного больше чем радости от 35 колес.
ZRV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2013, 09:05   #9
Денис М.
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: г. Москва
Марка: YJ 1994; 4,0
Возраст: 40
Сообщений: 311
По умолчанию

А движка случаем не 5,2?
Денис М. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2013, 10:56   #10
Sancho
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Sancho
 
Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Сочи
Марка: ZJ '93 Балторусс
Сообщений: 81
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Денис М. Посмотреть сообщение
А движка случаем не 5,2?
4,0
___________
Уже мучаю extremeshina-west.ru на наличие 33 крокодилов/кобр. Кстати их коллеги из Владика указали, что 33 кобра соответствует 32 размеру, в то время как 33 Крокодилы честные.
Sancho вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->