Напряжение заряда - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

борян · 27.08.2013, 22:07

что за датчик ?у меня нет такого.как называется?

volgarik34 · 27.08.2013, 22:15

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Да понятно что мозги. А вот правильно ли они у меня регулируют - вот в чем вопрос. Не маловато ли 13.6-13.8? Или может датчик этот врет и завышает температуру... Может как раз и надо что-то делать.

У кого сколько заряд летом? Гляньте на панель приборов когда едете...

утром около 14.потом падает влево на пару спичек.мерил вольтметром 13,4-13.6 глянул в другом жипе-рестайл тож самое
завтра утром проверю при запуске скока кажет вольтметр

WhiteEagle · 27.08.2013, 22:28

volgarik34, спасибо. У меня так же.

Кто еще что скажет? Собираю статистику.

Ёсик · 27.08.2013, 22:34

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

volgarik34, спасибо. У меня так же.

Кто еще что скажет? Собираю статистику.

заноси в статистику ещё штук ... эээ много - джипов которых видел я

в жуткую жару видел на приборке 12.8 в.

WhiteEagle · 27.08.2013, 22:36

Отлично! Статистика копится. Именно это я и хотел узнать создавая тему.

Ира жена Муромца · 27.08.2013, 22:53

14 весь день генератор газелевский 100 амперный немного оклоняеться когда электровентиляторы срабатывают

WhiteEagle · 27.08.2013, 23:43

Некорректная статистика. На газелевском реле-регулятор свое. А на наших грандах напруга мозгами регулируется, РР отдельного нет.

Серж XJ · 27.08.2013, 23:43

Летом чуть ниже 14, зимой чуть выше. Сейчас холодает, утром уже ровно 14.

A.S.A.T. · 28.08.2013, 02:25

Будет зимой (-30С) под 15В точно! Особенно после ночи!
Щас в жару, погреется (показывает +13.6В), а потом мозг отключает заряд, и правильно делает. В итоге со второй скоростью вентака в бортовой по БК пишет +12.5В частенько. В +32С писал в пробке с вентаком работающим +12.2В.
Это в бортовой. На аккуме тестер показывает чуть выше соответственно...

volgarik34 · 28.08.2013, 06:44

Гдето поскакакивало мозг на дорест берет данный с датчиков дтож и дтвпуск коллек и косвенно делает поправку на заряд-чтоб не выкипал акб.на рест вроде имеется датчик температуры акб.

27.08.2013, 22:07	#11
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 66 Сообщений: 3,272	что за датчик ?у меня нет такого.как называется? __________________

28.08.2013, 02:25	#19
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	Будет зимой (-30С) под 15В точно! Особенно после ночи! Щас в жару, погреется (показывает +13.6В), а потом мозг отключает заряд, и правильно делает. В итоге со второй скоростью вентака в бортовой по БК пишет +12.5В частенько. В +32С писал в пробке с вентаком работающим +12.2В. Это в бортовой. На аккуме тестер показывает чуть выше соответственно... __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

28.08.2013, 06:44	#20
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 48 Сообщений: 12,859	Гдето поскакакивало мозг на дорест берет данный с датчиков дтож и дтвпуск коллек и косвенно делает поправку на заряд-чтоб не выкипал акб.на рест вроде имеется датчик температуры акб. __________________

27.08.2013, 22:28	#13
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	volgarik34, спасибо. У меня так же. Кто еще что скажет? Собираю статистику.

27.08.2013, 22:36	#15
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Отлично! Статистика копится. Именно это я и хотел узнать создавая тему.

27.08.2013, 22:53	#16
Ира жена Муромца Пользователь Житель форума Регистрация: 16.08.2009 Адрес: Серпухов Марка: XJ Возраст: 57 Сообщений: 1,345	14 весь день генератор газелевский 100 амперный немного оклоняеться когда электровентиляторы срабатывают

27.08.2013, 23:43	#17
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Некорректная статистика. На газелевском реле-регулятор свое. А на наших грандах напруга мозгами регулируется, РР отдельного нет.

27.08.2013, 23:43	#18
Серж XJ Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Тверь Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD, 242, 1998 Сообщений: 295	Летом чуть ниже 14, зимой чуть выше. Сейчас холодает, утром уже ровно 14.