JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.08.2013, 10:45   #11
rennfahrer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для rennfahrer
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
По умолчанию

компрессию ищет..:)
сканер то же выдаёт иногда пропуск в цилиндрах...грешу на крышку трамблёра.
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков».
rennfahrer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2013, 02:19   #12
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
A.S.A.T., куда пропал?!
да приехал уже!
Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Ну если измерять нечем, а есть только руки с головой - перекрути свечи, и поменяй местами форсунки на этой стороне (делов - на полчаса!)
И посмотришь - что с ошибками станет.(может "переместятся")

А вообще - если цилиндр работает на оборотах и под нагрузкой, но перестаёт работать на холостых (у тебя, как я понимаю, именно так и происходит) - верный признак снижения компресии.
Свечи менял же, написал выше.
307 пропала вообще. 301 иногда появляется.
Может ли это быть из-за плохого закручивания свечи? Ее сильно надо затягивать? Боюсь резьбу сорвать...

Форсы то не трогал! Я же ничего не трогал, кроме 4 свечей и их проводов!
Пока катаюсь, проблем в движении не испытываю.
Компрессию не мерял. 500к накатал за выходные, проблем небыло...

С чего компрессии снижаться то?!?!?! Поясните, люди!

Сегодня другой вопрос вылез - было вообще не завести! И аккум за сутки еле стартер крутил..
Завтра буду снимать блок комфорта (справа в ногах) и смотреть, есть ли зелень там...
Но в итоге завел. И пока вся эта хня была, ошибки сбросил (ибо их там было море - я все датчики снимал и форсы отключал и что я тока не делал), и пока грелся заводился, газовал - ошибок не появилось пока никаких...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2013, 02:20   #13
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rennfahrer Посмотреть сообщение
компрессию ищет..:)
сканер то же выдаёт иногда пропуск в цилиндрах...грешу на крышку трамблёра.
Я три крышки сменил (плюс провода, бегунки, ДПРВ) - они тут не при чем...
Пропуски хаотично как-то и не всегда...

Господа, а клапаны у нас крутятся в машине по оси?
Что то я не обнаружил такого механизма на карамыслах...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 28.08.2013 в 02:22.
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2013, 05:30   #14
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
Пропуски хаотично как-то и не всегда...
Однако ты скоро "пополнишь наши ряды"! (вернее "МОИ ряды")
У меня примерно так же начиналось...
Но если нет чёткой зависимости - что цилиндр перестаёт работать на холостых, то компрессия не при чём!!!
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2013, 06:07   #15
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
Господа, а клапаны у нас крутятся в машине по оси?
Нет. Такого механизма у нас нет. (они могут проворачиваться только ТЕОРЕТИЧЕСКИ, и то на ОЧЕНЬ больших оборотах, когда пружина клапана начнёт "подпрыгивать" и при сжатии-разжатии сздавать вращательный момент... Клапан при этом обычно "встречается" с поршнём. На наших моторах, да ещё с АКПП, думаю такое невозможно. Такое возможно только в режиме ОЧЕНЬ активного торможения двигателем)

А про пропадание компресии после замены колпачков - могу рассказать случай
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2013, 09:29   #16
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
Сегодня другой вопрос вылез - было вообще не завести! И аккум за сутки еле стартер крутил.
Уровень электролита проверь.

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
А про пропадание компресии после замены колпачков - могу рассказать случай
Рассказать про пропадание компресии после переборки механизма стеклоочистителя?
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2013, 10:14   #17
u041348
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для u041348
 
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: липецк
Марка: JEEP Grand Cherokee 96г. 5.2
Возраст: 44
Сообщений: 1,487
По умолчанию

у меня пропуски в цилиндрах выдавал при подходе бензонасоса..
u041348 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2013, 13:25   #18
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Бензонасос новая колба в сборе 3 месяца.

Электролит не проверю пока, аккум новый 1 месяц.
Это скорее зелень какая-то где-то... Щас если заведусь - поеду сниму блок комфорта...

Цилиндры работают все. Если форсу сдернуть - сразу семерит..
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2013, 20:23   #19
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
Это скорее зелень какая-то где-то... Щас если заведусь - поеду сниму блок комфорта...
Цилиндры работают все. Если форсу сдернуть - сразу семерит..
Тьфу-тьфу-тьфу конечно, чтоб у тебя не было как у меня
Но почему блок комфорта?! Из-за разряда аккумулятора что ли?
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2013, 21:33   #20
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Снял блок комфорта - там он как с завода! Как новый!
Проверил токи утечки - все в пределах нормы! Ничего не поджирает...
Наверно совпало так, что мой одномесячный аккум с браком.
Сходил в магазин, говорит вези его на сервис-экспертизу (ихнюю гарантийную), если он неисправен - сразу новый дадим, или деньги. Ехать в центр не хочется...
Посмотрю, если еще раз сглюкнет - отвезу.
Сегодня заводился легко.
С утра скинул ошибку, и весь день катался, в гараже масло сменил, форму поменял одну (вчера заметил сопливость верхнего колечка), снял разобрал, собрал блок комфорта - ехал домой, ошибок нет!
Приехал в магазин с аккумами, потом вышел, завел, поехал - ошибка появилась!
Чудеса... Ну пока хрен с ней...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->