![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: Grand Cherokee(ZJ), зеленый, 5.2, 44RE, NP242, 97 год, лифт 2", араб, кличка "Крокодил"
Возраст: 42
Сообщений: 575
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Барнаул
Марка: WJ 2000, 4,7 lim lift 6"
Возраст: 47
Сообщений: 1,089
|
![]()
доберусь завтра до угла с хренью - сообщу обязательно, даж сфотаю если надо...
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Барнаул
Марка: WJ 2000, 4,7 lim lift 6"
Возраст: 47
Сообщений: 1,089
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.07.2011
Адрес: Россия
Марка: kj 2.4 2003
Возраст: 47
Сообщений: 51
|
![]()
Где-то я уже описывал свой первый опыт, чуть повторюсь. Криворукие тонировщики отломили контакт со стеклом. Первый раз припаяли в сервисе на место - продержалось полгода. Начал паять сам на новое место рядом - оказалось, чуть перегреваешь, и напыление слезает со стекла. На машине нихрена хорошего не получается. Паял на снятом стекле, облудил и прогрел сам контакт, затем прижал к зачищенному и обезжиренному новому месту на напылении на стекле. Сверху еще обосрал припоем по краям. Продержалось полтора года, до криворуких мойщиков. Теперь паял на сплав Розе - температура плавления 95-100 гр. цельсия. Чтобы не перегревать, выключал паяльник после того, как облудил контакт обычным припоем и ждал, пока он перестанет его плавить. Затем счистил с жала припой и взялся за сплав. Облудил паяльник сплавом, подождал, пока остынет настолько, что сплав перестанет течь, включил паяльник секунд на 30, сплав поплыл, с канифолью облудил место пайки, облудил контакт и припаял. Дорожка при этом не перегревается и не слезает. Ободранные ранее площади сверху покрасил токопроводящим клеем ля ремонта дорожек, оранжевый, подошел по цвету. Вроде получилось крепко и красиво. Чуть не забыл - к контакту перед этим припаял квадрат 1 на 1 см. из медной фольги, чтобы увеличить площадь поверхности, припаиваемой к стеклу.
|
![]() |
![]() ![]() |