|
|
|
06.08.2013, 11:38
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 53
Сообщений: 5,398
|
Согласен, проблему ДТОЖ тоже надо рассматривать. Но у меня уже давно привычка, сразу после заводки выствлять на климе ТОЖ. Ни разу неадекватных показаний не было.
|
|
|
|
06.08.2013, 20:42
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: самара
Марка: гранд 4л 95г
Возраст: 46
Сообщений: 1,108
|
а шо катушка не расматривается как проблема ? запоздалая искра или мож трамблер запылился
|
|
|
|
|
06.08.2013, 20:50
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 53
Сообщений: 5,398
|
Цитата:
Уголек и крышку проверял недавно - в норме. |
|
|
|
|
|
12.08.2013, 19:57
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Челябинск
Марка: Grand Cherokee 5.2 Limited 95год 249OD, 44re.
Сообщений: 869
|
присоединяюсь таже проблема. но только зимой, начиная с минус 5. Стартер крутит сек 15 а потом начинает схватывать ещё сек 10 а потом запуск. летом всё ок повернул запустил поехал.
|
|
|
|
|
13.08.2013, 10:39
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 53
Сообщений: 5,398
|
Прикольно.
Машина стояла два дня. Утром за бортом +17, ДТОЖ - +35. Завелся нормально. А сегодня, +15 и +20 соответственно. Походу, пришла пора менять ДТОЖ. |
|
|
|
Комбинированный вид
