JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.07.2013, 08:04   #11
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

попробую часть фреона слить штоль....
мне кажится тут два фактора. большое сопротивление включенного компрессора и блокирующаяся виска от большого потока тепла
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2013, 13:14   #12
Kivin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Оренбург
Марка: Jeep WG Overland 2002
Возраст: 46
Сообщений: 869
По умолчанию

у меня виски нету, только электровентиль
__________________
Jeep Grand Cherokee WG 2002г.в. 4,7 + 5" + лонги + 32" STT PRO + comeup dv-12
Kivin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2013, 13:43   #13
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

dimanoid
что я могу сказать. по ходу ты замучил машину. продавай ее и покупай фокус/гранту и да обретешь счастье. американец не для тебя.

по проблеме:
у меня климат. выставляю на 18 градусов, при направлении на морду автоматически включается кондей. температура ДВС судя по показаниям стрелки на приборке не доходит до 210 фаренгейт даже в 32 градусную жару и глухой пробке. в салоне прохладно. холоднее не надо.
если же выставить климат на Lo, то стрелка температуры ДВС очень быстро приближается к первой тонкой черте (прим. 225 фаренгейт) после 210 в глухих пробках по 5-7 км в Москве, в которых есть движение со скоростью 3-5 км/ч. видимо компрессор тогда качает постоянно, без перерыва и быстрее нагревается конденсор.
у меня вискомуфта.
радиатор в говне. очень много мух, пыли, пуха и прочего говна между радиаторами. всё собираюсь промыть, но некогда.
когда температура после 10-15 км глухих пробок с включенным кондеем начинает немного заваливаться за первую тонкую черту, то машина действительно начинает чуть подтупливать, но как только остывает хотя бы до тонкой черты (прим. 225 фаренгейт), все становится ок с разгоном. колеса 33". видимо вискомуфта в этом случае (приближающегося перегрева) сильно нагружает движок.
до жирной черты (прим. 237,5 фаренгейт), расположенной между красной зоной и 210 фаренгейт не доводил никогда - не греется.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2013, 18:05   #14
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

я еще заметил, что пока машину только завел, она разгоняется тяжело с ревом вентилятора громче камаза. через некоторое время все окейно. валит как надо, легко и непринужденно откликается на газ, крутит пятаки и все такое. когда прогревается полностью, начинает тупить. включаешь кондюк - ваще умирает, разгоняется с камазовским звуком.
начинаю понимать зачем городили огород с гидрофаном.
стрелка температуры стоит как вкопанная чуть левее центра при любых режимах эксплуатации.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2013, 21:12   #15
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

тут чего-то мелкнуло.
а лямбды у тебя есть?
форсунки давно мыл?
бензонасос нормально качает?
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2013, 23:38   #16
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

лямбды заменены на денсо, форсунки мытые, давление померию на досуге
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2013, 10:37   #17
Сашка М
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сашка М
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 1,621
По умолчанию

дим, а ты вообще к кондейщикам ездил?
Сашка М вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2013, 11:46   #18
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

неа. у меня с покупки кондюк работал.
что я там у кондейщиков забыл?)))))
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2013, 18:32   #19
Сашка М
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сашка М
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 1,621
По умолчанию

ну хотя бы поинтересоваться можно, описать проблему, мож подскажут что
Сашка М вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.07.2013, 08:15   #20
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

попробую на досуге. у меня новая посвеска лежит уже два месяца а я езжу на раздолбаной в хлам. некогда заменить. а кондейщики несбыточная мечта вообще.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->