стартер

[POM]

наверно так и сделаю - завтра разберу опять и выкину из крышки шарик.

[BigArt]

POM зачем разбирать? он и так замечательно работает. Хотя, хозяин - барин.

[alex898]

добрый день подскажите пожалуйста сгорел стартер(на ходу задымился) компас 2008.поменял потом такая ситуация остановился в магазин заглушил,выхожу а движок крутится стартер мослает,что может реле или замок?

[ждановский]

Доброго дня комрады. Что бы не плодить тем, спрошу здесь.
Машин чирок 4л, мопар, 1991г.в. Неисправность плавающая: переодически стартер не реагирует на ключ зажигания. Сказать конкретно когда именно, не могу, т.к. может выепнуцца в любой момент, как на холодную, так и на горячую.
Временно выхожу из ситуации, когда оно не реагирует на ключ, тем, что открываю капот, снимаю крышку с реле стартера и пальцем замыкаю подвижный контакт. Заводится с пол пинка, но это не дело...
В обчем сегодня проделал следующее:
1) прозвонил датчик АКПП. Минус на реле подается как и положено тока в двух положениях (P и N).
2) Плюс с замка зажигания в положении "Пуск" тоже приходит.
3) Питающий плюс на ногу "30" поступает нормально.
Вопрос вызывает нога "87" от которой, через подвижный контакт, при повороте ключа, подается ток на стартер. Вот эта нога у меня сейчас кажет МИНУС При повороте ключа все молчит и тухнет приборка.
Куда копать? Стартер замыкает на массу?

[Палыч]

На 87 минус и должен звониться - он там через втягивающюю обмотку втягивающего реле.. Раз плюс на 85(или 86) с замка приходит - значит проблема в минусе с датчика парк-нейтраль. Временно можно подать минус отдельным проводом..

[ждановский]

Сообщение от Палыч

На 87 минус и должен звониться - он там через втягивающюю обмотку втягивающего реле.. Раз плюс на 85(или 86) с замка приходит - значит проблема в минусе с датчика парк-нейтраль. Временно можно подать минус отдельным проводом..

Вскрыл блок (на котором реле с предохранителями стоят). От ноги "87" идет сдвоеннный провод коричневого цвета. Один из них идет на возбуждение обмотки втягивающего реле стартера, а второй куда? Если я правильно понимаю, то на стартер должен идти ПЛЮС. Однако у меня второй запаралеленный провод звонится как МИНУС (провод от стартера откинут). Как такое может быть? Смотрю схемы, нету его нигде! Везде показан, что с ноги на стартер идет тока один провод...
Парни выручайте!

[Палыч]

Небось Реникс? Там второй провод - на мозги.. Только зачем искать куда идут выходы с реле, ведь при "снимаю крышку с реле стартера и пальцем замыкаю подвижный контакт. Заводится с пол пинка" - всё нормально работает, значит проблема не в силовой цепи, а - в управляющей..

[ждановский]

Нет, 91 год, Мопар. Почему этот второй провод с ноги на эл.схемах не показан, не понимаю...
Согласись, что с реле на стартер идет ПЛЮС. Тогда, как может быть, что второй провод на той же ноге реле показывает МИНУС? И вааще, для чего он нужен?
А то, что, когда вручную перемыкаю, заводится, это проблему не решает. Когда лампочкой и тестером управляющую цепь с замка зажигания проверяю, контакт есть, а стартер молчит и приборка тухнет.

[marduk616]

Мультитестером + и - мерил?
Аккум снят? Масса выключена? Вот картинка для наглядности тебе, почему на плюсовом проводе звонится минус, он плюсовой только после замыкания цепи всей. До замыкания до выключателя он будет звонитьсся на массу.
А если снять акум и попрововать прозвонить "+" и "-" на клеммах акумовских, то они тоже звониться будут неплохо

[ждановский]

Да при чем здесь реле? Я звонил не через него, а через контакты в блоке предохранителей. Плюсовой щуп тестера ставил на клему + АКБ, а минусовую втыкал в посадочное место ноги №87 стартерного реле (само реле мирно лежало в сторонке). Тестер показал 12В. Думал замыкает провод, идущий от реле к стартеру. Отсоединил. Тестер показал те же 12 вольт. Поэтому и думаю, что массу дает второй провод, который сидит на этой клеме, а куда он идет мне неизвестно.