Понтиак транс спорт. Что за зверь?

[kalina]

Сообщение от K.O.T.

а вот так вот навскидку: стоит брать агрегат или таки посмотреть на доджей караванов? Или вообще взять жене ситроен берлинго и пусть катается, к ручке привыкает.

Ситроен ни к коем случае не бери, это машина полная сюрпризов. И продается тяжело. Друг продает С3 уже пол года по адекватной цене - ни одного звонка. Тоже говорил ему ни в коем случае не покупай, не послушал. Там электроника настолько заворочена, что если начнет глючить - то вешайся. По берлинго не знаю а вот С3, С4, С5 это точно.Когда работал на станции у нас по мимо кияшного было диллерство и ситроена. Когда на сто приехал оф. пред. с проверкой - слесаря спецом нажрались и на столе поставили водку и закуску. В этот же день сто лишили диллерства. Самое интересное то, что никого за это не уволили. И все вздохнули спокойно от того что это говно больше к нам ездить не будет, а больше всех радовались диагносты. Ты уж накройняк присмотрись к япам, они хоть работают как следует. У самого пузотерка тойота 99 г.в. - эксплуатация около 6 лет - проблем никаких.

[K.O.T.]

Сообщение от kalina.687

Ситроен ни к коем случае не бери, это машина полная сюрпризов. И продается тяжело. Друг продает С3 уже пол года по адекватной цене - ни одного звонка. Тоже говорил ему ни в коем случае не покупай, не послушал. Там электроника настолько заворочена, что если начнет глючить - то вешайся. По берлинго не знаю а вот С3, С4, С5 это точно.Когда работал на станции у нас по мимо кияшного было диллерство и ситроена. Когда на сто приехал оф. пред. с проверкой - слесаря спецом нажрались и на столе поставили водку и закуску. В этот же день сто лишили диллерства. Самое интересное то, что никого за это не уволили. И все вздохнули спокойно от того что это говно больше к нам ездить не будет, а больше всех радовались диагносты. Ты уж накройняк присмотрись к япам, они хоть работают как следует. У самого пузотерка тойота 99 г.в. - эксплуатация около 6 лет - проблем никаких.

берлинго это рабочая лошадка. её даже в топгире оценивают как простую и надёжную. япов не хочу в принципе. Пока всё хорошо - всё хорошо. А когда случается **** - полная ****.
тут и принцип, я хочу нечто надёжное и простое, оттого надёжное, что простое. Чтобы супруга ежли чего - села да поехала с полным комплектом шмурдяка (ребёнок, собака, коты, коляска, сумки). Вот и мучаюсь, чтобы такого купить адекватного. Даже на рав4 первых выпусков смотрел, но за лохматые годы ценник как у жыпа. Оно мне надо?

[kalina]

Сообщение от K.O.T.

берлинго это рабочая лошадка. её даже в топгире оценивают как простую и надёжную. япов не хочу в принципе. Пока всё хорошо - всё хорошо. А когда случается **** - полная ****.
тут и принцип, я хочу нечто надёжное и простое, оттого надёжное, что простое. Чтобы супруга ежли чего - села да поехала с полным комплектом шмурдяка (ребёнок, собака, коты, коляска, сумки). Вот и мучаюсь, чтобы такого купить адекватного. Даже на рав4 первых выпусков смотрел, но за лохматые годы ценник как у жыпа. Оно мне надо?

Я и говорю что по берлинго у меня такой информации нет, с ними не сталкивался и на сто такие не приезжали. Приезжали одни цешки.

[Smirnoff]

Катался на берлинго по работе- ничего плохого сказать не могу- действительно надежная машина, но и хорошего тоже, с кондеем включенным не едет, зимой чтоб печка грела приходится движку крутить, в пробках тоже мерзнешь.
Кстати Шевроле Астро не смотрел? Хороший вместительный минивэн, по сути на базе блейзера, только раздатка помойму там своя (если смотреть их- то полный привод- на заднем на нем зимой сложно ездить)

[K.O.T.]

Сообщение от Smirnoff

Катался на берлинго по работе- ничего плохого сказать не могу- действительно надежная машина, но и хорошего тоже, с кондеем включенным не едет, зимой чтоб печка грела приходится движку крутить, в пробках тоже мерзнешь.
Кстати Шевроле Астро не смотрел? Хороший вместительный минивэн, по сути на базе блейзера, только раздатка помойму там своя (если смотреть их- то полный привод- на заднем на нем зимой сложно ездить)

если такой сарай, то только рэмчарджер а так даже оказывать не буду, а то вместо сабурбанов на этого переключится

[Vinnetoo]

Видал сегодня случайно на улице Транса))) блестит едет "молча"....Ничего не слышно...Вобщем на вид аппарат приятный.......А на тему "сыпется"....Так все когда-нибудь "сыпется"...Вопрос это приводит к якорной стоянке или все в процессе как у меня на жипе...Если б я решил продавать и написал список чтоб надо сделать и даже поставил бы например 80000 с учетом "абсолютных" доков...думаю в звонках бы не "захлебнулся"..Но я езжу и меня ничего не смущает...Как дойдут руки мастера так и починится.........))))))))

[Зеленый_Крокодил]

за те-же деньги караван будет ушатан в хлам, но понтиака нормального не найти в принципе.
если найти хороший 3,8 с электро дверью, АБС, Аэрбэг, и воткнуть в него регулируемые кресла от трансспорт2 или опель синтра, то это будет вешь.
по караванам в принципе выбор больше.
по берлингам :
у него задняя торсионная подвеска, в ней есть игольчатые подшипники, меняются на ТО 100 000, процедура не дешевая, если их не менять то изнашиваются пальцы и колеса становятся домиком. это ****... замена от 100 у официалов до 50 в гаражах.
по ходовке аналог ситроен ксара пикасо.
посмотри шаран и форд гэлакси.
пластик рено эспейс, в сравнении с понтиаком гораздо комфортнее, реношные дизеля не плохи

[Зеленый_Крокодил]

ситроен лебезный и дорогой, ролик натяжительный ремня ГРМ 3 года назад стоил 4500 а их 3.
если смотреть пискасу то с движкой 1,8.

шеви астро хорош но, раздатки в нем нет там тупо виска и 4WD

[volgarik34]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

по берлингам :
у него задняя торсионная подвеска, в ней есть игольчатые подшипники, меняются на ТО 100 000, процедура не дешевая, если их не менять то изнашиваются пальцы и колеса становятся домиком. это ****... замена от 100 у официалов до 50 в гаражах.
по ходовке аналог ситроен ксара пикасо.
посмотри шаран и форд гэлакси.
пластик рено эспейс, в сравнении с понтиаком гораздо комфортнее, реношные дизеля не плохи

по работе набегал peugeot partner-брат берлинго 09 года 1,4 за 1,5 года 90ткм .потом под камаз я заехал.по ходовке до аварии потратили тыщ 10.потом купили в 11 году опять такой с кондеем .до 100 ткм ниче не делали-лямбду первую 2 раза поменяли.на 103ткм поменяли диски тормозные,с/блоки перед рычагов,ремни.стойки стаба-всего с работой 15тр.машину гоняют 3 наездника.порой 600-700 кг в кузове.расход 8л,всегда.если 130 валить до чуть больше.про заднюю много слышал сказок.сам пока не увидел "жопы",возьмешь пассажирку, не укатаешь.

[санек surf]

тойота эстима-превия. Дизайн такой же. Не гниют. Смотрел такие перед джипом. Прикольный аппарат:-)