Удлинение Панары? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skydive · 14.05.2013, 06:35

Цитата:

Сообщение от volgarik34

тока эт,не вари по кругу стержень.видел как у меня сделано? по кругу обваришь метал потеряет прочность лопнет по сварке.

Думаешь лопнет?

volgarik34 · 14.05.2013, 07:42

у меня сварщик друг.электродом глушитель варит.он так сказал я ему верю.да и по логике-метал нагреется строго по окружности.будет разница в прочности до сварки и после.варить надо всегда вдоль нагрузок.

Skydive · 14.05.2013, 08:34

Цитата:

Сообщение от volgarik34

у меня сварщик друг.электродом глушитель варит.он так сказал я ему верю.да и по логике-метал нагреется строго по окружности.будет разница в прочности до сварки и после.варить надо всегда вдоль нагрузок.

Варится полуавтоматом, не давая нагреться. Прошел шов -остудил.
Собственно варить, будет сварщик хороший))).

Skydive · 15.05.2013, 06:40

Почти готово. Седня обварю, покрашу. Пока установлено на технологическом клею)).

volgarik34 · 15.05.2013, 07:20

красиво,сайлент верхний от чего?

Skydive · 15.05.2013, 08:39

Все штатное. Панара с гранда ZJ 96 года...

павел 664 · 16.05.2013, 16:39

Цитата:

Сообщение от Skydive

Все штатное. Панара с гранда ZJ 96 года...

Да ладно!? ))) Там же конус к домику идет!
У меня по крайней мере на 95 году так и другого штатного я не слышал....

Skydive · 17.05.2013, 06:00

Цитата:

Сообщение от павел 664

Да ладно!? ))) Там же конус к домику идет!
У меня по крайней мере на 95 году так и другого штатного я не слышал....

Это задняя панара. Переднюю удлинять не нужно, ее можно перенести и вуаля.

Азот · 06.06.2014, 07:20

Цитата:

Сообщение от Skydive

Варится полуавтоматом, не давая нагреться. Прошел шов -остудил.
Собственно варить, будет сварщик хороший))).

Оратор в посту ранее вам правильно написал , что варить вкруг нельзя. В сумме это будет 2 шва , что вдвое прослабит стержень. В данном случае во вкладыше фрезеруются или болгарятся продольные прорези, и сварка закладывается в них. После обработки шва , изделие приобретает очень презентабельный вид , без потери прочности.

Хасковод · 06.06.2014, 11:18

Цитата:

Сообщение от Азот

Оратор в посту ранее вам правильно написал , что варить вкруг нельзя. В сумме это будет 2 шва , что вдвое прослабит стержень. В данном случае во вкладыше фрезеруются или болгарятся продольные прорези, и сварка закладывается в них. После обработки шва , изделие приобретает очень презентабельный вид , без потери прочности.

поддержу
ненадо поперечные швы класть

продольные в пазах или окнах
или электрозаклёпки

14.05.2013, 07:42	#12
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 48 Сообщений: 12,859	у меня сварщик друг.электродом глушитель варит.он так сказал я ему верю.да и по логике-метал нагреется строго по окружности.будет разница в прочности до сварки и после.варить надо всегда вдоль нагрузок. __________________

15.05.2013, 07:20	#15
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 48 Сообщений: 12,859	красиво,сайлент верхний от чего? __________________

15.05.2013, 06:40	#14
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Почти готово. Седня обварю, покрашу. Пока установлено на технологическом клею)).

15.05.2013, 08:39	#16
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Все штатное. Панара с гранда ZJ 96 года...