![]() |
#11 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]()
я пас. мне минус не нужен.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2012
Адрес: раменское
Марка: ZJ 5.2, 1996,рк231,белый,лифт 2",31 тапки.
Возраст: 48
Сообщений: 778
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Армавир
Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 "
Возраст: 52
Сообщений: 2,775
|
![]()
да проблем обычно ни кто не планирует, но подняв центр тяжести на 22-25 см и сделав длинноходную подвеску есть смысл задуматься о расширении колеи
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]()
согласен. мне 8 см (по 40 мм с каждой стороны относительно штатного вылета +50) вполне хватит. рок-кроулинговой эксплуатации не предполагается, а для раскисшего поля нормально. в раскисшем поле как раз не хочется попадать в колею уаза на вояках и Фбелах. С вылетом -20 как раз вровень с уазом колея будет.
|
![]() |
![]() ![]() |