|
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 46
Сообщений: 962
|
Только хотел написать, что поздравляю и все такое - и тут - продать :(
Сань ты чего?!
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 46
Сообщений: 962
|
Цитата:
так получилось, что в обед приехал и вечером уехал. Не стал уж беспокоить. Ты главное возвращайся потом к джипам
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Вологодская область, г.Череповец
Марка: Grand Cherokee ZJ 93г,5.2L,249
Сообщений: 631
|
Работа продолжается. Поставил сдвоенные амморты спереди и сзади от Газели(задние, ухо-ухо). Кстати, задние амморты самое то под лифт в 2дюйма.
Задних фото нет. ну там не сложно. стоит параллельно родному, пот тем же углом. По переднему. Вдруг кто делать соберется. Болт на 20, как раз подходит в верхнее отверстие в арке. Крепление на мосту рассверлил и на 2 болта на 12. Ни за что не задевает,в чашу(верхнее крепление) подходить хорошо. Между центрами отверстий 55мм. Надо отгибать в сторону крепление провода абс на лонжероне и на мосту. Стало жестче, теперь на ямы пох, не пробивает. Дорогу держит намного лучше, кренов практически нет. НО - передние аммортики под лифт в 2д великоваты. а вот под 3-4 дюйма будет очень хорошо. Гонку откатали, довольны. На фото разница с родными. По длине родные амморты(хотя хз может уже и не родные были) одинаковы передние и задние.. |
|
|
|