JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.04.2013, 14:05   #1
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
Сила воли + характер, главное не сц..ть. Поставил, уже 4й месяц пошел как не вялый и не каменный, а упругий и тугой
я рад :)) а у меня и старая фурычит пока
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2013, 15:17   #2
Darth_FlyNN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Darth_FlyNN
 
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 47
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Правильно,всё дело в пробке,которая может быть и не оригинал,а может быть бракованная.Ещё можно поставить пробку на 14 PSI,там пружина помягче.
__________________


Я на http://www.drive2.ru/r/jeep/907448/
Darth_FlyNN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2013, 13:06   #3
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

а потом задарил её одному знакомому джиповоду:))
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2013, 15:35   #4
Лесник77
Пользователь
Местный
 
Аватар для Лесник77
 
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Москва
Марка: WН 05 4.7 QD2
Сообщений: 176
По умолчанию

В зависимости от давления в системе меняется температура кипения антифриза, снижается эффект кавитации, улучшается термоотдача. Почему и ставили злые крышки-клапаны на субарики, когда нужно было отжечь в красной зоне, не закипая.
а слабые крышки ставили на 4валки поведенные-где был подсос воздуха и грелась не переставая из-за завоздушивания системы.
Если исключить у автора темы левые шланги-хомуты и поведенную головку, то подсос воздуха через корпус крепления термостата как один из вариантов. Там бывают трещины в основании на креплении-так было у меня.
Непрерывное завоздушивание, газоанализатор показал ноль СО-СН в расширительном. Патрубки каменные.
Замена.
Как одна из версий.
Изображения
Тип файла: jpg корпус термостата.JPG (21.2 Кб, 18 просмотров)
Лесник77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2013, 09:49   #5
RAIDER 01
Пользователь
Новичок
 
Аватар для RAIDER 01
 
Регистрация: 27.01.2012
Адрес: Майкоп Тульский
Марка: Jeep Grand Cherokee limited
Сообщений: 86
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лесник77 Посмотреть сообщение
В зависимости от давления в системе меняется температура кипения антифриза, снижается эффект кавитации, улучшается термоотдача. Почему и ставили злые крышки-клапаны на субарики, когда нужно было отжечь в красной зоне, не закипая.
а слабые крышки ставили на 4валки поведенные-где был подсос воздуха и грелась не переставая из-за завоздушивания системы.
Если исключить у автора темы левые шланги-хомуты и поведенную головку, то подсос воздуха через корпус крепления термостата как один из вариантов. Там бывают трещины в основании на креплении-так было у меня.
Непрерывное завоздушивание, газоанализатор показал ноль СО-СН в расширительном. Патрубки каменные.
Замена.
Как одна из версий.
патрубки нормальные без трещин, достал старую крышку радиатора надовил на пружину она оказалась чуть мягче чем у новой крышки, поставил обратно старую, теперь при нагревании антифрис через крышку выходит в расширительный бачок а раньше такого не было, сейчас пока все нормально
RAIDER 01 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.04.2013, 12:21   #6
kazakovsi
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: ХМАО, Нижневартовск
Марка: ZJ '94, 4.0L, Ltd, 42RE(WJ), 249OD
Возраст: 39
Сообщений: 155
По умолчанию

подобная ситуация у меня случилась, поменял крышку радиатора, в итоге по шву радиатор довануло! старая крышка навернулась (клапан развалился), сейчас с ней езжу, на какую крышку поменять лучше? если можно партом поделитесь.
так же заметил что расширительный бочек постоянно мокрый (выбрасывает антифриз), не зависимо со старой или с новой крышкой. в чем может быть проблема?
так же постоянно течет из под корпуса термостата, поменял термостат (оригинал), поставил прокладку (герметик не наносил), 2-3 дня сухо, потом сопли потекли,
купил новую прокладку, нанес тонкий слой герметика под и на прокладку, 2-3 дня сухо, далее вновь сопли.
пробовал без прокладки, чисто герметик, 2-3 дня сухо, и опять же сопли.
в чем проблема может быть?
__________________
kazakovsi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.04.2013, 18:00   #7
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kazakovsi Посмотреть сообщение
подобная ситуация у меня случилась, поменял крышку радиатора, в итоге по шву радиатор довануло! старая крышка навернулась (клапан развалился), сейчас с ней езжу, на какую крышку поменять лучше? если можно партом поделитесь.
так же заметил что расширительный бочек постоянно мокрый (выбрасывает антифриз), не зависимо со старой или с новой крышкой. в чем может быть проблема?
так же постоянно течет из под корпуса термостата, поменял термостат (оригинал), поставил прокладку (герметик не наносил), 2-3 дня сухо, потом сопли потекли,
купил новую прокладку, нанес тонкий слой герметика под и на прокладку, 2-3 дня сухо, далее вновь сопли.
пробовал без прокладки, чисто герметик, 2-3 дня сухо, и опять же сопли.
в чем проблема может быть?
http://exist.ru/price.aspx?pid=4F503C0F&sr=-4
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.04.2013, 19:15   #8
kazakovsi
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: ХМАО, Нижневартовск
Марка: ZJ '94, 4.0L, Ltd, 42RE(WJ), 249OD
Возраст: 39
Сообщений: 155
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от платар Посмотреть сообщение
а можно сам номер, на екзисте я не зареган, и регится изза парта не охота.
посмотрел в каталоге парт крышки радиатора 6ти цилиндрового двигателя - 03781830, ценник какойто не совсем адекватный 1200р
__________________
kazakovsi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.04.2013, 10:06   #9
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kazakovsi Посмотреть сообщение
а можно сам номер, на екзисте я не зареган, и регится изза парта не охота.
посмотрел в каталоге парт крышки радиатора 6ти цилиндрового двигателя - 03781830, ценник какойто не совсем адекватный 1200р
Chrysler 55116 901AA на 5,2
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2013, 16:57   #10
Yojik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yojik
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Челябинская область
Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо 4 литра 1994 249
Возраст: 54
Сообщений: 402
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kazakovsi Посмотреть сообщение
а можно сам номер, на екзисте я не зареган, и регится изза парта не охота.
посмотрел в каталоге парт крышки радиатора 6ти цилиндрового двигателя - 03781830, ценник какойто не совсем адекватный 1200р
Stant 10231 Крышка радиатора 6 16 211,27р.
Yojik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->