XJ или ZJ 4L/AW4/242 или 231

[serg51]

продают http://hibiny.com/auto/sale/item/133119

[naqel]

А..точно!Давно уже висит.

[serg51]

Эх... Отговаривают меня, паджеры всякие с ГБО показывают. Автоград читал (раздел стоимость эксплуатации), не так печально как пугают хотя информация довольно старая, но страху все равно нагнали, тем более что в мой бюджет найти приличный экземпляр сложновато...

Поделитесь пожалуйста у кого какой расход по бензину в разных режимах и сезонах, а так же какие суммы за год (актуальные данные с учетом возраста авто и текущей экономической ситуации) требует авто в режиме обычной эксплуатации. Без тюнинга (лифт, ранчо9000 и т.п. адаптации для говнолазания) и крупного ремонта из-за необдуманных глупостей.

Речь о кирпиче 91-95г.в. 4L/AW4/231РК
Пробега у меня за год в районе 20тыс.км

[Beeams]

Сообщение от serg51

Эх... Отговаривают меня, паджеры всякие с ГБО показывают. Автоград читал (раздел стоимость эксплуатации), не так печально как пугают хотя информация довольно старая, но страху все равно нагнали, тем более что в мой бюджет найти приличный экземпляр сложновато...

Поделитесь пожалуйста у кого какой расход по бензину в разных режимах и сезонах, а так же какие суммы за год (актуальные данные с учетом возраста авто и текущей экономической ситуации) требует авто в режиме обычной эксплуатации. Без тюнинга (лифт, ранчо9000 и т.п. адаптации для говнолазания) и крупного ремонта из-за необдуманных глупостей.

Речь о кирпиче 91-95г.в. 4L/AW4/231РК
Пробега у меня за год в районе 20тыс.км

Я когда выбирал машину, меня отговаривали от джипа, пугали дикими ценами на з\ч, невозможность отремонтировать на коленке, расходом в 30 литров, советовали 4runner, паджеру и прочее, хорошо что паджеры и тойоты мне не понравились и я купил джип, господ которые отговаривали от джипа, встречу - дам по ебалу, за слабоумие и неимение опыта с Jeep.

Когда купил - конечно была паника от того что не знал что куда и как, сейчас познакомился с всеми узлами, научился заказывать качественные з\ч с Америки, большинство з\ч есть в экзистах-автодоках, керпич машина простая и надежная, конечно напишу что ДЖИП ЛОМУЧЕЕ ГАВНО иначе кто то снизу это припишет обязательно!

Мотор 4 литра неприхотливый в обслуге, дешев в ремонте и переборке (жду когда мой сдохнет что бы радостно его откапиталить, но чувствую что не дождусь)

Если машина живая - и ездить на ней по городу, практически никаких затрат, тока заливать в бак говно с заправок и утилизировать, если подушатанный - влететь можно на деньги только если слушать разводил в автосервисах. Машина терпеливая, долго может ездить с неисправностями и ненавязчиво просить ремонта)

Мосты, раздатки, двс, ав4 - легко и без проблем можно перебрать в Мурманске, б\у узлы без проблем можно купить через форум или ещё где то, так же без проблем.

У меня 4л жрёт 20 литров в городе, на палке, стиль езды : Пенсионер после 10 грамм кокаина )))


Самое дорогое в ремонте - это кузов, всё остальное ерунда

[Raskolnikoff]

И при покупке особое внимание именно к кузову т.к она единственная номерная деталь

[Beeams]

Сообщение от Raskolnikoff

И при покупке особое внимание именно к кузову т.к она единственная номерная деталь

Ну не знаю, у меня единственная номерная деталь - торпеда с vin номером) .. на кузове ничего нет вообще

[serg51]

Спасибо за поддержку! Главное чтобы бюджет выдержал =)

По джипу уже третий год инфу ковыряю, вот момент настал подходящий для приобретения, а тут куча доброжелательных владельцев 2-х литровых немецких сараев нарисовалось со своими рекомендациями. Сами блин мозги у своих железяк настроить не могут и заливают по 10-15л на сотню по трассе :) У меня таз-сарай карбюраторный и то меньше кушает.

ОСАГО сколько в среднем по мурманской больнице на честный ПТС с 178 лошадями? (по VIN AMC242 HO / Mopar)

Экземпляр облит (покраской это можно назвать с натяжкой) краской, не перед продажей, а просто очередной хозяин так захотел. Много краски на старом железе не бывает? Или это может скрыть много дефектов по кузову?

Боковые поверхности "стрельнул" глазом, вроде все ровненько, без заметных искажений. Внизу не лазил еще. Полезу на диагностике когда в сервис загоним.

Еще вопрос, стекло лобовое вклеивается или ставится как то по другому?

Колеса еще местные зимние хочу спросить напрокат или купить если не сильно дорого, для перегона в Мончегорск. У екземпляра увы только летние. Сразу после покупки новые диски с новой резиной не потяну. бу из других регионов - долго.

[serg51]

VIN декодировал, а вот про остальное понятия не имею. Может кто подскажет о чем эта табличка говорит. А может и машинку кто из местных узнает...

[Beeams]

Сообщение от serg51

Спасибо за поддержку! Главное чтобы бюджет выдержал =)

По джипу уже третий год инфу ковыряю, вот момент настал подходящий для приобретения, а тут куча доброжелательных владельцев 2-х литровых немецких сараев нарисовалось со своими рекомендациями. Сами блин мозги у своих железяк настроить не могут и заливают по 10-15л на сотню по трассе :) У меня таз-сарай карбюраторный и то меньше кушает.

ОСАГО сколько в среднем по мурманской больнице на честный ПТС с 178 лошадями? (по VIN AMC242 HO / Mopar)

Экземпляр облит (покраской это можно назвать с натяжкой) краской, не перед продажей, а просто очередной хозяин так захотел. Много краски на старом железе не бывает? Или это может скрыть много дефектов по кузову?

Боковые поверхности "стрельнул" глазом, вроде все ровненько, без заметных искажений. Внизу не лазил еще. Полезу на диагностике когда в сервис загоним.

Еще вопрос, стекло лобовое вклеивается или ставится как то по другому?

Колеса еще местные зимние хочу спросить напрокат или купить если не сильно дорого, для перегона в Мончегорск. У екземпляра увы только летние. Сразу после покупки диски с резиной не потяну

По ОСАГО не подскажу, у меня чироки очень скромный по ПТС, То что облит пофиг! .. смотри передок на наличие диких аварий, передние лонжероны должны быть относительно целые а не гармошкой, самое страшное это сильно битый в морду, рамы нет - страдает очень сильно кузов от таких ударов.

Стекло лобовое вклеивается вроде, если оно треснуто по краям и в районе дворников без следов камней и т.д., возможно кузов "гуляет" под обшивками центральных стоек кузов может быть лопнутый, не криминально - лечится быстро путем накладок и сваркой, но повод для торга)

Дефекты по кузову внешне не особо криминальны, самое страшное это под дном, ржавые пороги, дыры в полу, тоже лечится сваркой - но ценник на машину должен быть задемпингован, торговатся до драки! ))

[serg51]

По расположению трещин в курсе. Там одна почти по центру вертикально. Внешнее воздействие скорее всего.

Колесья БУ бы где еще найти, чтоб до 15-го мая отъездить если чего... Если конечно снова какие нибудь неуловимые мстители машинку не заберут.

Диагонали по каким точкам лучше всего проверять?