![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]()
Не ленись, распиши ощущения, что именно понравилось, в чём разницу почувствовал, на каких режимах и т д. Или разницы ни какой, а просто нравиццо и денег просто не жалко :))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
в первую очередь ушли толчки на скользких поверхностях. крутящий момент на колесах нарастает плавно. когда у меня 247 работала, было так. стищь на льду, газанул, муфта резко врубается, перед и зад пробуксовывают, отпустил газ, перед опять отключился и так все время. та тут четкое 4х4. тоже конечно есть нюансы. в первую очередь это управляемость на неоднородном покрытии типа льда в пермешку со снегом или асфальтом автоматической межосевой блокировки нет и работает только диф. при попадании одной из осей на лед он может сорвать ее в букс. соответственно занос или снос образуются. поэтому видимо столько негатива существует по машинам с открытым межосевым дифом. вместо автоматической блокировки использую голову. а в остальном ваще как трактор. тащусь.
я уже попадал во все зимние дорожные условия и единственный минус - это вышеуказанный. ну и расход подрос немного. если бы туда внедрить еще виску от 249, был бы вообще ЙАД!!! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]()
245 - отстой.
у нее нет режима 4х4 50:50 жестко не на пониженной. |
![]() |
![]() ![]() |