|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,430
|
про гидравлическую)))))
я могу точно сказать, что я тоже не задумывался, пока все это хозяйство не накрылось и я не посчитал ценник восстановления. думать о плохом при покупке машины не хочется само собой, но 700 долларов железки, плюс работа, итого тысяч 30-35 на круг ремонт, не фантанисто както. 242 оно надежнее. 249 не ОД хороша, но там свои минусы. вот если в 242 внедрить виску от 249 вот это будет реальный вин))))) |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,430
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
247 не плоха, пока работает. мягко и вовремя подключит морду кады надо. но ткогда она шалит, никогда не знаешь, когда она тебе вдарит полный. вот и думай, как себя вести - как на полном или как на заднем.
242 - наш выбор. но на 4.7 зимой на заднем с такой ка аться эт жусть :) пидальку надо поглаживать. на 4.0 и то вихляет.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
в 231-й нет межосевого дифа. тупо вкл передний мост, жостка и беспаваротна. простая, тупая и дубовая. 242-я понежнее. а эта чиста в говна.
по поводу раскачек на автомате - можно, но не так эффективно. хотя с чем сравнивать, на газах помойму идëт первая.. а за ней задняя, вот рычаг туды-сюды и раскачал так раскачал. лично я D газ тормоз, R газ тормоз и так получаются живительные полметра разгона, а тормоз - шоб не укатилися усилия. нлавное надо давать передачам подтыкаться спокойно, а не сразу газовать
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
Последний раз редактировалось K.O.T.; 18.12.2012 в 05:34. |
|
|
|