JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.12.2012, 15:07   #1
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 27
Сообщений: 4,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от urik Посмотреть сообщение
и переднего :)
а с передним что?
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2012, 15:27   #2
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,430
По умолчанию

да. что переднего?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2012, 16:51   #3
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,430
По умолчанию

про гидравлическую)))))
я могу точно сказать, что я тоже не задумывался, пока все это хозяйство не накрылось и я не посчитал ценник восстановления. думать о плохом при покупке машины не хочется само собой, но 700 долларов железки, плюс работа, итого тысяч 30-35 на круг ремонт, не фантанисто както. 242 оно надежнее. 249 не ОД хороша, но там свои минусы. вот если в 242 внедрить виску от 249 вот это будет реальный вин)))))
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2012, 16:53   #4
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 27
Сообщений: 4,839
По умолчанию

где Тебе удалось вырвать 242-ю и за сколько?
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2012, 20:59   #5
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,430
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КУБАНЕЦ Посмотреть сообщение
где Тебе удалось вырвать 242-ю и за сколько?
купил у Лесаруба.


в интернете прочитал что для установки 242 надо менять входной вал и укорачивать кардан.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2012, 18:06   #6
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,430
По умолчанию

у меня 247 даже когда работала, в песке постоянно пыталась закопаться
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2012, 18:44   #7
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

247 не плоха, пока работает. мягко и вовремя подключит морду кады надо. но ткогда она шалит, никогда не знаешь, когда она тебе вдарит полный. вот и думай, как себя вести - как на полном или как на заднем.
242 - наш выбор. но на 4.7 зимой на заднем с такой ка аться эт жусть :) пидальку надо поглаживать. на 4.0 и то вихляет.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2012, 19:32   #8
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,430
По умолчанию

242 тем и хороша, что ты всегда знаешь реакцию на газ. убитая 247 непредсказуема.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2012, 20:13   #9
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,661
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
242 тем и хороша, что ты всегда знаешь реакцию на газ. убитая 247 непредсказуема.
С этим полностью согласен, а в сравнении 231 и 242?
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2012, 05:27   #10
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U F O Посмотреть сообщение
С этим полностью согласен, а в сравнении 231 и 242?
в 231-й нет межосевого дифа. тупо вкл передний мост, жостка и беспаваротна. простая, тупая и дубовая. 242-я понежнее. а эта чиста в говна.

по поводу раскачек на автомате - можно, но не так эффективно. хотя с чем сравнивать, на газах помойму идëт первая.. а за ней задняя, вот рычаг туды-сюды и раскачал так раскачал. лично я D газ тормоз, R газ тормоз и так получаются живительные полметра разгона, а тормоз - шоб не укатилися усилия. нлавное надо давать передачам подтыкаться спокойно, а не сразу газовать
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер

Последний раз редактировалось K.O.T.; 18.12.2012 в 05:34.
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->