JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.12.2012, 21:18   #1
Чимберлен
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep
Сообщений: 115
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
Значит панелька диапазонов от aw4, а коробка 44re (на щупе указано мерять на нейтрали уровень), ну или 46rh, хотя я думаю что 44, т.к. у меня 46 re и трубка щупа выше заканчивается.
44RE отличается от 46RH формой поддона(на 44 выступ снизу под блок соленоидов - на 46 нету) 46RE ставилась ТОЛЬКО на 5.9.

все эти АКПП имеют 4 скорости и блокировку ГТЦ.
я например вообще не вижу необходимости,в современных АКПП, пяти шести скоростей - получается поставили третий планетарный ряд...а зачем ? для фарса...вон авешка имеет тупо 4 скорости и работает тупо долго...но это моё имхо - оно вполне может быть ошибочно.
Чимберлен вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 20:30   #2
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Цитата:
ГТ не самый последний блокируется , это где то на 70 км/ч наверное третья скорость, думаю пятое падение оборотов , аж на 800 , это овердрайв .
отнюдь.
если овердрайв не запрещён (водителем кнопкой, или компом по температуре)
то гт блокируется на овердрайве только.
а если овердрайв запрещён то гт блокируется на третьей
(не помню только есть ли зависимость блокировки от температуры)
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 21:22   #3
Чимберлен
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep
Сообщений: 115
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
отнюдь.
если овердрайв не запрещён (водителем кнопкой, или компом по температуре)
то гт блокируется на овердрайве только.
а если овердрайв запрещён то гт блокируется на третьей
(не помню только есть ли зависимость блокировки от температуры)
если у вас есть интерес прочтите - это не займёт много времени.

http://auto.potrebitel.ru/data/11/69/016.shtml
Чимберлен вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 21:28   #4
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Чимберлен Посмотреть сообщение
если у вас есть интерес прочтите - это не займёт много времени.

http://auto.potrebitel.ru/data/11/69/016.shtml
а что смутило вас в моём сообщении?

кстати статейка может быть с ошибками, на разрезе коробки автобуса скании ретардер назвали гасителем крутильных колебаний

ааа дочитал
реклама агрегатки.


по коробкам крайслера весьма познавательно в родном сервис мануале расписано.

Последний раз редактировалось Хасковод; 11.12.2012 в 21:32.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 21:31   #5
Чимберлен
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep
Сообщений: 115
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
у меня стоит 46 re))) свап сделали когда то (на 44 прокладка прямоугольная со скосом, а на 46 ещё и выступ есть (там сидит сервопривод ленты, и оребрение выштамповано)
всё может быть на б/у машинах

под машину не вариант был лезть смотреть, какая коробка точно.
у меня была мыслишка , вдруг 545ую вкорячили)

5-6 скоростей - кпд выше. больше диапазон скоростей при которых можно заблокировать гт и обороты двигателя будут в оптимальном диапазоне
согласен..не подумал что всё может быть даже то чего не должно быть..в России живём.
Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
а что смутило вас в моём сообщении?

кстати статейка может быть с ошибками, на разрезе коробки автобуса скании ретардер назвали гасителем крутильных колебаний
Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
(не помню только есть ли зависимость блокировки от температуры)
не зависит - только когда обороты двигателя уравновешиваются с оборотами входного вала на 15-20% - отсюда просадка оборотов.
Чимберлен вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 21:27   #6
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
По умолчанию

у меня стоит 46 re))) свап сделали когда то (на 44 прокладка прямоугольная со скосом, а на 46 ещё и выступ есть (там сидит сервопривод ленты, и оребрение выштамповано)
всё может быть на б/у машинах

под машину не вариант был лезть смотреть, какая коробка точно.
у меня была мыслишка , вдруг 545ую вкорячили)

5-6 скоростей - кпд выше. больше диапазон скоростей при которых можно заблокировать гт и обороты двигателя будут в оптимальном диапазоне
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 21:41   #7
Чимберлен
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep
Сообщений: 115
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
у меня стоит 46 re))) свап сделали когда то (на 44 прокладка прямоугольная со скосом, а на 46 ещё и выступ есть (там сидит сервопривод ленты, и оребрение выштамповано)
44RE - источник :
http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand...0376152434017/

хорошо заметен квадратный выступ на днище поддона АКПП.
Изображения
Тип файла: jpg 9af29cu-960.jpg (70.2 Кб, 15 просмотров)
Чимберлен вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 21:53   #8
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Чимберлен Посмотреть сообщение
44RE - источник :
http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand...0376152434017/

хорошо заметен квадратный выступ на днище поддона АКПП.
это херня а не выступ)))
он и на 46 есть
я про вот этот выступ (по диагонали от скоса)
поддон не родной заводской но контур родной
http://cs302212.userapi.com/u1880575...z_a4f51646.jpg
http://cs302212.userapi.com/u1880575...z_b8ed2624.jpg

оо, нагуглил родной поддон
http://i080.radikal.ru/1111/6a/7908a100bb02.jpg

а вот справа прокладка от 42/44 а слева от 46
http://akppinfo.narod.ru/Dokumentats...00_A518_98.gif
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 21:58   #9
Чимберлен
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep
Сообщений: 115
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
это херня а не выступ)))
он и на 46 есть
о прокладке с вами согласен.

к сожалению выступ на 46RH совсем не значительный - а вот на 44RE он явно выражен.
это фото 46RH
Изображения
Тип файла: jpg 1t4rdj.jpg (59.0 Кб, 17 просмотров)
Чимберлен вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 21:40   #10
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Зависимость от температуры есть, и сейчас докажу, приходиться перепечатывать из мануала, стоит защита от копирования
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->