|
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
лямду отсоедини - савсем - и попробуй.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
та же хня. смотрел время впрыска, первые три горшка 6, вторые три - 4. лямбды, мотор хх, всë проверял. мотор хх от 4.7, работает, дпдз сопротивление меняется.
что на газу, что на бензине. в 99% случаев возникает при прогреве или после стоянки. уже хз что за хня. осталось форсы попробовать подыргать. мож где контакт не контачит.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
даже газоанализатором смотрели. вполне хорошие цифры, несмотря на отсутствие катов
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
|
ну у меня бензонасос\х.х\лямбда...точно не новые...
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
не надо гадать - купите манометр дешёвый + шланг и проверьте давление в топливной рампе.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ
Возраст: 48
Сообщений: 1,448
|
+1 за лямбду. У меня дурила первая лямбда. Отцепили разъем и машина перестала дергаться и глохнуть.
Физика такова - лямбда дает неверные показания, мозги ограничивают подачу топлива, машина ехала только с тапкой в пол. Еще ДПКВ давал ошибку - заменили и его до кучи. Ошибки - то считывали? |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
|
.в пробке обороты сваливаються ниже последней риски. чуть поддашь газу-прыгаешь. в положении N стремяться к нулю..D\1\2 тоже.
да,кстати..на D жмёшь на газ-ехать не особо хочет...ну после прыжка.. |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
|
Цитата:
чего то я ступил сегодня,пока на обочину сваливал..хотя на вскидку и не помню как и книг и шпоргалок с собой не было.да их вообще у меня нет. так давайте с этого места поподробнее..завёл,смотрю на нижний комп...нажимаю два кнопеля разом..и ? ну так смотрел обычно обороты и температуру или как по другому... Последний раз редактировалось rennfahrer; 02.12.2012 в 23:25. |
|
|
|
|