Помогоите сообразить с лифтом - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Tjeep разбор · 01.11.2012, 17:58

Vovan-Helsing я соглашусь с нефедом. ставь проставки, а если поймёшь, что мало-бери готовый лифт-комплект на 3-4 дюйма

MOPARыш · 01.11.2012, 19:05

Лифтуйся сразу на 4 дюйма.Смысла нет проставками развлекаться.Пружины у тебя однозначно просевшие,соответственно проставками ты просто вернёшь машину в стоковое положение.Ну максимум +1 дюйм.Покатаешься на проставках пол года,максимум год,и всё равно будешь лифтовать на 3-4 дюйма.Зря потратишься на проставки.

Ты не первый и не последний.Много народу повидал/полифтовал кто говорил что 2 дюйма ему за глаза.Больше не надо))))

Tjeep разбор · 01.11.2012, 19:25

MOPARыш тут уже финансовая сторона вопроса подключается. копить на лифт, катаясь какое-то время на проставках, или же сразу тратиться на комплект. смотря на что согласен кошелёк

K.O.T. · 01.11.2012, 20:02

Не надо лифтоваться на 4 дюйма. Самый бессмысленный лифт. 3 дюйма - рычаги, пружины, аморты, разбираться с панариной.
4 - уже похорошему надо лонгармы, а лонгармы - лучше 6 и выше. Так что либо 3, либо 5-6. Д, невпорос, удлиняются штатные рычаги при 4-х дюймах, только угол работы уже совсем невесёлый. 3 это край без переделки рычагов. ИМХО.

недалекий · 02.11.2012, 00:14

для трофей болотных невижу смысла в больших ходах-блоки и жесткость.в проставках вообще смысла невижу.чтобы не тратить деньги по два раза 5-6 дюймов лонг-арм.если делать то делать или не делать вообще.ультиматум))

Vovan-Helsing · 02.11.2012, 00:23

Цитата:

Сообщение от нефед

да мыслей у всех дочерта, просто лифтуя только проставками получишь не машину а уёбищ......., я перед тем как начал лифт месяца 2 теорию курил ( а её здесь море, поиск в помощь) и то были ошибки и пробы, мало того пердставления о прекрасном у каждого свои. сделай 2" проставками (дешего) поезди пойми что мало и начни копить бабло на нормальный лифт

ОК! Усе понял 2" значит 2" ))) проставки мне ничего стоить не будут а вот на "умный" лифт буду денег собирать

недалекий · 02.11.2012, 00:30

в стандарте покатит)

Zверюга · 08.12.2012, 15:18

Спрошу здесь, чтоб тему не мутить. Уважаемые, подскажите расстояние от центра ступицы до крыла в стоке. Очень надо. Спасибо.

01.11.2012, 17:58	#11
Tjeep разбор Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2012 Адрес: г.Москва Электролитный проезд вл. 3а Марка: Jeep Сообщений: 545	Vovan-Helsing я соглашусь с нефедом. ставь проставки, а если поймёшь, что мало-бери готовый лифт-комплект на 3-4 дюйма __________________ Покупаем битые автомобили марки Jeep. Доставка по Москве и России Технический центр "Территория Jeep" Адрес: Москва, Электролитный проезд, владение 3А Обслуживание и ремонт Jeep, продажа новых, б/у запчастей, off road оборудование, изготовление и установка силового обвеса. Тел.: 8-925-002-20-02 Почта: tjeep@mail.ru Скайп: zildjinn/vyacheslav_tj

01.11.2012, 19:25	#13
Tjeep разбор Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2012 Адрес: г.Москва Электролитный проезд вл. 3а Марка: Jeep Сообщений: 545	MOPARыш тут уже финансовая сторона вопроса подключается. копить на лифт, катаясь какое-то время на проставках, или же сразу тратиться на комплект. смотря на что согласен кошелёк __________________ Покупаем битые автомобили марки Jeep. Доставка по Москве и России Технический центр "Территория Jeep" Адрес: Москва, Электролитный проезд, владение 3А Обслуживание и ремонт Jeep, продажа новых, б/у запчастей, off road оборудование, изготовление и установка силового обвеса. Тел.: 8-925-002-20-02 Почта: tjeep@mail.ru Скайп: zildjinn/vyacheslav_tj

01.11.2012, 20:02	#14
K.O.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Москва-Солнечногорск Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик Возраст: 39 Сообщений: 4,303	Не надо лифтоваться на 4 дюйма. Самый бессмысленный лифт. 3 дюйма - рычаги, пружины, аморты, разбираться с панариной. 4 - уже похорошему надо лонгармы, а лонгармы - лучше 6 и выше. Так что либо 3, либо 5-6. Д, невпорос, удлиняются штатные рычаги при 4-х дюймах, только угол работы уже совсем невесёлый. 3 это край без переделки рычагов. ИМХО. __________________ ->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер

01.11.2012, 19:05	#12
MOPARыш Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Москва Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в. Возраст: 44 Сообщений: 2,461	Лифтуйся сразу на 4 дюйма.Смысла нет проставками развлекаться.Пружины у тебя однозначно просевшие,соответственно проставками ты просто вернёшь машину в стоковое положение.Ну максимум +1 дюйм.Покатаешься на проставках пол года,максимум год,и всё равно будешь лифтовать на 3-4 дюйма.Зря потратишься на проставки. Ты не первый и не последний.Много народу повидал/полифтовал кто говорил что 2 дюйма ему за глаза.Больше не надо))))

02.11.2012, 00:14	#15
недалекий Пользователь Житель форума Регистрация: 02.06.2012 Адрес: бомж Марка: нету Сообщений: 736	для трофей болотных невижу смысла в больших ходах-блоки и жесткость.в проставках вообще смысла невижу.чтобы не тратить деньги по два раза 5-6 дюймов лонг-арм.если делать то делать или не делать вообще.ультиматум))

02.11.2012, 00:30	#17
недалекий Пользователь Житель форума Регистрация: 02.06.2012 Адрес: бомж Марка: нету Сообщений: 736	в стандарте покатит)

08.12.2012, 15:18	#18
Zверюга Пользователь Житель форума Регистрация: 26.11.2012 Адрес: Татарстан Марка: ZJ Limited 5.2 95г.в. 46RH 249 Возраст: 51 Сообщений: 258	Спрошу здесь, чтоб тему не мутить. Уважаемые, подскажите расстояние от центра ступицы до крыла в стоке. Очень надо. Спасибо.