|
|
|
20.10.2012, 00:47
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Макс...вот знаешь??? Когда хочется...то вот хочется и все тут...10-12литров по трассе в принципе меня бы устроило вполне...Но иногда просто Ооочень хочется надавить на тапку и надрать задницу тому говнюку который тебя только что подрезал...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
20.10.2012, 00:52
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
|
ВОт смотри, мой 4.0 не догоняют 5.2 немного, а с 4.7 вжиком одинаково до 110 прыгаем, дальше я отпускаю газ, так как страшновато. Пары 3.55 форсы волговые, клапан обратки без принудиловки, баластного резистора нет.
|
|
|
|
|
20.10.2012, 00:58
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Не стоит кидаться на первое попавшееся, хочу выслушать и обсудить все ЗА и ПРОТИВ, делаю ведь для себя а не для кого то...Я согласен что это хороший двигатель, но есть и другие не менее надежные и не прихотливые...Хочется собрать все в кучу и из этой кучи потом выбрать то что нужно, в дальнейшем эта темка не только мне поможет подобрать мотор под себя.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
20.10.2012, 01:06
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Почему любой? Есть те что по хуже, есть те что по лучше...а есть та серединка которая нужна...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
20.10.2012, 06:42
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 46
Сообщений: 962
|
хеми конечно очень хороший вариант..
вот ещё тритон 5,4 форд яб посмотрелбы Ф-150, мустанг шелбак, GT!!! (правда с компрессором).. 
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought 
|
|
|
|
|
20.10.2012, 09:11
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Фильтр масляный мостом отобешь сразу же или он не даст двигателю встать на место...
Давайте перечень наберем, с кратким описанием, будем его постоянно пополнять... 1. 4.0л - АМС242 (Jeep) - 2. 4,7л - Power Tech 287(Jeep) - 3. 5,2л - Magnum(Jeep) - 4. 5,3л - Vortek (Chevrolet) 4. 5,4л - FORD Expedition (Тритон) 5. 5,7л - Hemi (Jeep, Chevrolet) Список можно продолжать все ниже и нииже но ограничимся объемом 5,7литра. Список и описание можно дополнить. Пишите а я буду вставлять. Хотелось бы на против каждого двигателя увидеть его краткое описание по надежности, экономичности, ремонтопригодности и т.д.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
20.10.2012, 09:17
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
|
лет 8 назад я думал воткнуть 2gzgte от супры....но дальше желания как то не пошло...
|
|
|
|
|
21.10.2012, 22:38
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Что то ни кто не хочет делиться впечатлениями...не уж то сказать нечего и некому?
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
Комбинированный вид
