![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.06.2012
Адрес: самара
Марка: гч 96 5.2
Возраст: 48
Сообщений: 510
|
![]()
Ага,есть такой момент.Всвое время на нисмо форуме парняга один выкладывал,вариант замены катушек на каждую свечу(рядная 6ка рб) на катушки от плимута помойму,вобщем уних там в пиндосии это типо лютый тюнингх. )) Ценник то копейки,покурить распиновку и усе.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
ну лютый не лютый. а к удобству плюс однозначно
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
|
![]()
ну и кто тебе такую ***** сказал ?
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
опять пришёл умничать? я уже ипался с проблемой пропусков зажиганий и неровной работой. Где как искра фигарит понятно было только после выворачивания и сравнения всех свечей.
А так мне сразу была предложена приблуда, которая на свечу одевается, а на неё уже высоковольтный провод. Не, конечно можно купить USB осциллограф и индукционный щуп, а потом разглядывать осциллограммы.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
|
![]() Цитата:
во вторых причем свечи,когда про катушки.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
Во-первых, если на то пошло, в наречиях на -ых, -ьих с приставкой во-/в-, образованных от порядковых числительных (во-первых) дефис ставится.
Во-вторых, там буква Ш, а не Щ. И пишется через ё. В-третьих, вопрос с заменой coilrail на просто coil с высоковольтными проводами посещали не одного меня и по разным причинам. Как то: Why I wanted to get rid of the coil rail : 1) Its a real pain in the ass to remove that damn rail from under the cruise control cable, throttle cable, TV cable, heater hoses and AC compressor. 2) As I have an earlier head, it doesn't have the bosses to mount the coil rail to as the 0331 head had. I previously had some stainless steel straps securing the rail to the head. 3) It makes diagnosing a cylinder misfire difficult. You can't simply unplug a single plug and see what happens to the engine RPM/Sound. 4) Anything that involved removing a single plug is a PIA because of #1. 5) If I wanted to pull the valve cover I had to remove the coil rail due to #2 6) Perhaps a more powerful coil. 7) God I hate that thing
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
их куча выглядит похоже, но у всех катушек свои параметры. именно по характеристикам вайперовские и подходят.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |